中國國民黨・全國不分區及僑居國外國民發言紀錄
- 徐委員榛蔚
主席、各位列席官員、各位同仁。首先恭喜你榮升部長。
- 主席
請經濟部沈部長說明。
- 沈部長榮津
主席、各位委員。謝謝。
- 徐委員榛蔚
夜市是臺灣庶民經濟之所在，不但非常local，更是大家所喜歡去的地方。現在是地球村時代，而花蓮是一個觀光城市，為了賺取國際觀光財，所以花蓮縣政府提出夜市多元支付方案。感謝經濟部工業局和資策會的鼎力協助，並於10月3日開通，讓花蓮夜市成為全國第一個可以使用智慧多元支付的夜市。在這裡我要謝謝部長，讓花蓮夜市可以迎向國際，謝謝。
- 沈部長榮津
謝謝委員。
- 徐委員榛蔚
現在前瞻基礎建設已如火如荼展開，預計把公共建設擴展到全國。本席一直在推動砂石履歷制度，因為臺灣的良質砂品質優於進口砂，雖然成本的確比較高。但為了讓國家的公共基礎建設可長可久，甚至可以達到百年千年，所以在推動前瞻基礎建設公共工程時，本席建議不僅應採行砂石履歷認證，甚至應提高比例，以做政策性的推動，請問可以嗎？
- 沈部長榮津
我會請礦務局和工程會研究此事。
- 徐委員榛蔚
由今天早上工程會的報告來看，工程會不僅認同且贊成。在報告第35頁提到，經濟部於106年到109年推動砂石履歷認證分級工作，並分四年執行，106年度預算為659萬元，這代表經濟部對砂石履歷的分級及產業計畫、期程目標與量都必須很清楚，如此在推動公共工程時，就可以掌握非常多的資訊。部長，可否訂定國家公共工程使用國產良質砂比例？
- 沈部長榮津
我會請礦務局配合。
- 徐委員榛蔚
這樣的話部長已經講兩次了！請問何時可以把良質砂的使用納入公共工程中？又占多少比例？我認為至少要有八成，這樣才叫保護國產良質品，愛用國貨。現在經濟這麼不景氣，甚至可說民不聊生，這樣做可以保障公共工程的建築品質。
- 沈部長榮津
我請礦務局徐局長來說明。
- 主席
請經濟部礦務局徐局長說明。
- 徐局長景文
主席、各位委員。我在工程會工作時，委員亦質詢過相同議題。以前瞻計畫所使用的砂石量來說，我們估計為六千多萬方，誠然，砂石穩定供應是礦務局的重要責任……
- 徐委員榛蔚
怎麼會是六千多萬方？數字問題本席不太清楚，但我認為既然做了這麼多基礎建設，每一年理當可以使用更多量的國產砂，因此比例部分是不是可以提高？
- 徐局長景文
是。
- 徐委員榛蔚
日前有新聞提到，我們的核廢料希望能送至美國德州存放，而台電也說這將列為選項之一，請問有無此事？
- 沈部長榮津
我請台電朱董事長說明。
- 主席
請台電公司朱董事長說明。
- 朱董事長文成
主席、各位委員。就我所知，沒有這個訊息。
- 徐委員榛蔚
沒有這個訊息？李應元署長在9月20日與美國環保署署長見面時，曾談到核廢料處置問題，真的沒有嗎？李署長正在衛環委員會備詢，董事長是否曾就此問過李署長？
- 朱董事長文成
李署長是基於善意，想解決國內問題，但事實上我們並沒有……
- 徐委員榛蔚
基於善意？幫台電解決問題嗎？
- 朱董事長文成
這也等於幫臺灣解決問題。
- 徐委員榛蔚
你們自己不用努力嗎？
- 朱董事長文成
我們沒有接到訊息。
- 徐委員榛蔚
你們兩方應該好好對質一下。台電說這是選項之一，但現在董事長的說法等於否認了李署長？否認？好！
- 朱董事長文成
不是，這不是否認。
- 徐委員榛蔚
8月15日全台大跳電，到現在已經10月了，仍陸續有大小跳電的情況發生，這到底是因為缺電所致，還是人為疏失？
- 沈部長榮津
815事件是人為疏失。
- 徐委員榛蔚
其他的呢？
- 沈部長榮津
今天也有很多委員提及此事，像大直跳電是某家飯店設備故障所致，而金門大停電則是挖土機挖破管線造成的，小港亦同。不過台電熔絲鏈開關斷掉，這是台電所必須檢討的。
- 徐委員榛蔚
反正對於大大小小的跳電，你都說不是台電的問題，不是缺電問題，統統不是。台積電打算在臺灣設新廠，賴院長說會解決五缺問題，這是對用電大戶的關心，請問對於花東用電小戶你們要不要協助一下？以前和平電廠的電都北送，如果要北電南送的話，缺的幾座電塔要興建嗎？
- 沈部長榮津
這裡所需考慮的仍是花蓮的用電問題，並確保花蓮用電，所以經濟部與台電……
- 徐委員榛蔚
上次本席質詢過李世光前部長，他說已經在規劃執行中。
- 沈部長榮津
我請台電朱董事長來向委員說明。
- 朱董事長文成
我們很期盼東部有一條線能接到北部來……
- 徐委員榛蔚
有沒有在規劃？
- 朱董事長文成
這是很多年前的規劃，但是太魯閣國家……
- 徐委員榛蔚
到底做不做？
- 朱董事長文成
太魯閣國家公園的問題無法克服，所以是有些困難存在。
- 徐委員榛蔚
這是你們該做的橫向溝通，不然花東的電永遠會有問題。
- 朱董事長文成
花東的話……
- 徐委員榛蔚
再來，對於電動車的政策究竟為何？2017年號稱電動車元年，但政府的電動車策略究竟為何？2025年歐盟禁售燃油汽車，連汽車製造大國的德國也說2030年將禁售燃油車，在世界各國都做出政策性宣示時，請問臺灣的電動車政策何在？
- 沈部長榮津
我利用此機會向委員報告，臺灣的電動車產業鏈與生態系統已經準備好了，現在有幾項優先：首先，由電動機車做起，因為台灣的機車市場大，所以先由此切入。像Gogoro已經走出國內發展到德國、法國，甚至是日本，這就是我們大致的方向，希望能把臺灣的產業帶起來。
- 徐委員榛蔚
但台灣推動電動車的政策到底是什麼？
- 主席
徐委員，發言時間已到。
- 徐委員榛蔚
花東應該是最捧場的，但花東卻沒有一座電動車充電站，請問要如何推動電動摩托車？郵務士騎電動摩托車送郵件，卻引起很大的反彈，為何？
- 主席
徐委員，後面還有很多人等著質詢，時間到。
- 徐委員榛蔚
相關的機制一定要有，全世界都在做，為何臺灣就是沒有政策性推動？
- 沈部長榮津
因為電動車涉及環保署、交通部，必須整體一起考慮。
- 徐委員榛蔚
所以就是多頭馬車，環保署歸環保署，交通部歸交通部，根本沒辦法做！
文字取自立法院公報，由 LYAPI 對齊至影片片段。講者無法確定的句子不列為徐榛蔚本人的發言。