從這段發言整理出的主張
核能在能源組合中應扮演什麼角色？認為民進黨的非核政策行不通「這表示民進黨非核的政策是行不通的」核能在能源組合中應扮演什麼角色？認為政策一再改變、未留下核工人才，是台電出問題的原因「政策一再改變，也沒有把核能核工的人才留下來，這才是造成台電今天出問題的原因」發言紀錄
- 陳委員超明
主席、各位同仁。剛剛我聽到時代力量委員的發言，我也覺得莫名其妙，原子能委員會在核二2號機一發生跳機，他們就要跟時代力量黨團報告，他們沒有跟民進黨報告，也沒有跟國民黨黨團報告，我不知道這件事是真是假，還是自己在製造新聞？但是我在這裡要特別敬告民進黨跟時代力量，你們當初一直在反核，如果你們有氣魄、有擔當，核二廠就不要重新啓動，現在講的各種道理都不是道理，所以你們今天要做的就自以為是，別人要做的都不是，這種心態難怪核二廠會跳電。不要情緒性的發言，跳電有時候是一個好的機會，這是部長講的，但是我看到一個新聞，我發現存在一個重大的問題，現在核二廠2號機在併聯時，發生跳電的危機，其中某一處的溫度偏高，但是現在有一個重點，這表示台電沒有人才，為什麼29日要請外國的技師來，而核二廠啓動時，我發覺到處都存在問題，這表示民進黨非核的政策是行不通的、是它自己想的，他們覺得對就是對。大家都曉得台電分做三派，核工派、火力派，還有再生能源派（生質能源派），聽說現在最得勢的是再生能源派，反核之後，這些核工派覺得自己被人家講得都不是人了，聽說都留在外面，所以好的人才都被吸收了。因此政策一再改變，也沒有把核能核工的人才留下來，這才是造成台電今天出問題的原因，如果核二廠有開1號機，因為要按照那個技術才標準，怎麼會跳電？這裡面實在是疑雲重重。所以我建議主席，你也不能太護航，你們已經犯錯了，不要再犯一次錯，專案報告之後，要接受委員嚴密的監督，要有質詢，你不要一直想把核後端基金的預算審查通過，其實這也是保障你們民進黨，多做監督、多做檢討會更好，希望你不要一意孤行，謝謝。
- 主席
陳委員，我絕對沒有護航，昨天都是跟大家討論、協商之後，才做了這些決定，也順利的審到現在。沒關係，我現在就先讓大家把程序發言講完，再看看大家的意見，好不好？
請許委員毓仁發言。
- 許委員毓仁
主席、各位同仁。昨天核二跳機，本席認為它是一個非常嚴重的系統性失靈的問題，它失誤的點，其實不只單單在測試時跳機，我們要分以下幾個重要的層次來看，第一件事情是，在短期的供電是不是會發生問題？今年即將進入夏季用電高峰期，亦即今天及昨天的核二的測試，其實是為了因應即將到來的夏季用電量，而昨天的跳機是否代表我們今年夏季一定會缺電？而且核二昨天跳機之後，測試的結果，它的bug到底有多嚴重？我認為經濟部跟台電真的要做一個說明，尤其是在昨天跳機以後，到底會對今年夏季的用電產生多大的影響？今年夏季是不是確定會缺電？還有這個配套措施為何？我想這都必須要提出一個非常嚴謹的報告。
第二，當然昨天是測試，但是我們都知道這個複雜的核電機組不只是在測試時發生問題馬上就可以解決，它不像電腦一樣，重開機之後，馬上就可以運作，其實裡面有非常多的細節，到底何時可以維修好？是不是在今年夏天前，這些用電都沒有問題？台電和經濟部都必須提出說明。部長過去非常有霸氣的說如果2號機啓動後隨即跳機，將直接辦人，本席在這邊也不追究他應該以立即懲處來負責任，因為現在的重點是把問題處理好。本席希望部長對核二廠2號機跳機後的嚴重性，以及對於今年夏天供電是否會有問題，提出嚴謹報告。至於中程的影響，到底未來的國家能源政策及能源規劃，會不會因為此次跳機導致預防性災變重大變革，也必須提出各種情節的分析。
最後，全世界已經進入極端氣候的嚴峻時期，包括今年，平均每個月發生1到2次三級以上地震，在機組運作非常不穩定的情況下，如果周邊發生地震將會非常的危險。對此，本席希望台電及經濟部可以提出合理的、未來的風險評估報告，不只是用電部分，還要包括國人對於台電運作核電廠能力是否足以面對極端氣候變遷，以及未來供電是否會不穩定的狀況。以上。
- 主席
請曾委員銘宗發言。（不在場）曾委員不在場。
報告委員會，登記程序發言的委員均已發言完畢。請問各位委員，我們是否就照昨天協商的結論，由台電公司先就跳機事件提出報告，後續再看大家有什麼意見？好。
現在請台電公司鍾總經理報告。
- 鍾總經理炳利
主席、各位委員。感謝大院給炳利機會報告台電公司核二廠2號機自動停機說明，謹扼要報告如下：
原能會於3月20日同意核二廠2號機再運轉申請，台電公司於3月21日上午令機組啓動運轉。3月25日完成反應爐升溫升壓作業、反應爐安全及保護系統、發電機、主汽機等併聯前應完成之相關測試驗證後，於3月27日中午併聯發電。
核二廠2號機為精進「蒸汽旁通壓力控制系統」功能，於105年完成該系統數位化更新工程，惟因長期停機無法執行動態調校，故利用此次本機組再運轉後反應爐產出的蒸汽，依計畫按照程序書由原廠技師與該廠工程師會同進行該系統靈敏度的動態調校。
由於本系統之控制反應相當靈敏，需先進行靜態模擬調校，續再於運轉各階段進行動態反應調校。此次機組併聯前本系統主要在控制汽機蒸汽旁通閥之開度，此段期間控制反應良好。在3月27日機組第一次併聯時，發現汽機控制閥反應過於靈敏，因此在執行汽機超速跳脫試驗後，於3月28日第二次併聯前，重新靜態模擬，確認參數後依程序書輸入，持續觀察調整後的汽機控制閥之反應。
當日13時25分機組在測試升載過程中，測試汽機蒸汽控制系統是否匹配時，因反應爐保護系統動作，機組自動安全停機，停機過程中相關安全系統皆動作正常，停機後確認所有設備，包含汽機、發電機等亦均在安全狀態。
國外原廠資深技師將於本(29)日抵台，討論調校問題及協助釐清肇因，本公司將儘速完成檢討報告，並確認安全無虞後提報原能會審查。
以上報告，敬請各位委員指教。謝謝！
- 孔委員文吉
有沒有相關書面資料？
- 高潞‧以用‧巴魕剌Kawlo．Iyun．Pacidal委員
沒有書面報告嗎？
- 孔委員文吉
主席，他的說明要給我們書面報告嘛！今天來進行簡單報告，應該昨天就要準備相關書面資料了啊！
- 主席
請台電公司將口頭報告的書面資料提供給委員。
現在進行協商。
- 蘇委員震清
好啦，協商一下。
（進行協商）
- 主席
報告委員會，經由方才之協商，因為跳機情況未臻明朗，而且原廠技師今晚才能到達，加上廖召委表示下禮拜會安排專案報告，所以……
- 陳委員超明
並備質詢！
文字取自立法院公報，由 LYAPI 對齊至影片片段。講者無法確定的句子不列為陳超明本人的發言。