陳以信於外交及國防委員會第17次會議一、邀請國防部副部長就「海軍107及108年度『劍龍級潛艦戰鬥系統提升案』及空軍109年度『…

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發言紀錄

  1. 陳委員以信

    (10時47分)主席、各位列席官員、各位同仁。副部長,早安。最近F-5E戰機及F-16戰機接連出事,令人遺憾,我要從這兩個案子來談。首先針對F-5E,朱冠甍飛行員尚未追晉中校,是不是?

  2. 主席

    請國防部張副部長說明。

  3. 張副部長哲平

    主席、各位委員。是。

  4. 陳委員以信

    他出事原因可能還要等到打撈上來,才能夠確定是不是發動機或什麼原因,在確定之前,現在失事報告是不是還沒有出來?

  5. 張副部長哲平

    對,失事調查報告還沒有完成。

  6. 陳委員以信

    因為他的遺體有找到,所以我們知道他的直接死因跟彈射過程直接相關。本席之前也兩度質詢,談到F-5E戰機在延役的時候沒有配套措施,我們也看到過去在韓國或美國,他們的F-5N都有更換彈射椅。現在五代戰機中,除了F-5E以外,其他戰機都已經是新式彈射椅,就是F-5E沒有新式彈射椅。每個飛行員都是空軍的菁英、國家的菁英,我上次也提出建議,所剩的30幾架F-5E可不可以更換彈射椅?能不能夠建案?我要強調每個飛行員都是國家的菁英,不能說F-5E飛行員跟其他五代戰機飛行員比起來他們的命比較不值錢,我覺得經費是一回事,但國家是不是應該全力支持?

  7. 張副部長哲平

    關於委員的建議,我們已經在評估。我可以跟委員保證,只要對飛行員安全有幫助的,我們不會計較預算或可使用年限,只要隨時可以做,我們就會馬上做。

  8. 陳委員以信

    好,這一點我得到你正面的肯定與保證,我覺得是好事。我必須強調其實很多國家F-5E戰機一直都還在飛,我在英國念書的時候,我們在航空展,連蘭開斯特轟炸機都飛上來,所以基本上只要飛機維修得好,後面都還有很多用途,不管未來F-5E你是想要賣,或是要用另外一種方式來封存,或者用什麼方式來儲備,老實說,臺灣的戰鬥機總是缺乏的,飛行員到時候有需要的時候,我們不要像院長講的拿掃把出來打,能夠再飛的戰鬥機也要飛起來,所以本席希望你們先把這個設備都弄好,好不好?這是第一個。

  9. 第二個我要談F-16這個事情,關於F-16這個議題,像前年何子雨飛行員幻象2000失事,疑似是跟空間迷向有關,但這個報告還沒有公布,現在蔣正志上校F-16又失事,我們當然也還沒確定最後的失事原因,但也疑似可能跟空間迷向有關,所以我就要問跟空間迷向相關的事情,我們先播放這段影片,我們來看看跟空間迷向有關的訓練,這是中科院的影片。

  10. (播放影片)

  11. 陳委員以信

    這部分我想你們可以幫我解釋得更清楚,像這種訓練,本席要請問的是,現在這種空間迷向的狀況要如何防止?目前飛行員接受空間迷向訓練的頻率是多少?平均是多少小時的訓練?目前這種蓋罩、錯覺改正訓練的密度為何?

  12. 主席

    請國防部空軍司令部黃參謀長說明。

  13. 黃參謀長志偉

    主席、各位委員。第一,有關空間迷向機的訓練,飛行員每四年要到岡山的航空生理訓練中心進行一次複訓,內容包含離心機、低壓艙、錯覺機、彈射座椅的訓練等,剛剛您放的這段影片就是由中科院幫我們做的錯覺機的部分;其次,部隊裡頭的模擬機也可以模擬視覺錯覺這部分的訓練,飛行員在儀器飛行的部分是每一年都要進行一次複訓,每一年進行複訓的時候,有一定的架次要在空中進行蓋罩飛行或者是模擬飛行,由雙座來執行。另外,還要經過地面模擬機的考核,這個是我們飛行員的訓練……

  14. 陳委員以信

    四年一次這個次數是不是過少?我想請你們再次評估。空間迷向機在空軍岡山基地有一臺,全國是不是就只有這一臺?

  15. 黃參謀長志偉

    我們的錯覺有3種,空間迷向錯覺發生的原因有3種,一個是身體感覺的錯覺,一個是視覺的錯覺,一個是內耳的錯覺,岡山這臺空間迷向機可以模擬全部3種的錯覺情況,一般部隊地面訓練的模擬機只可以模擬視覺錯覺的部分,所以我們平常在部隊是用這方面的訓練。

  16. 陳委員以信

    這個差別就很大了,我知道每個空軍基地都有這個模擬器,也都有做這種錯覺改正、蓋罩訓練,對不對?但是我們再看一下這個畫面,它的重點在於它可以這樣不斷地搖、不斷地晃、不斷地動,讓他去模擬裡面的狀態,這樣的訓練四年才一次是否足夠?我真的希望你們能提出進一步的評估。

  17. 再來,這樣的訓練有沒有跟他們的階級有關?也就是說,會不會越年輕的訓練越多,階級越高的訓練次數反而越少?會不會導致像蔣上校這麼資深的飛行員,反而訓練的密度不夠,在任務之前可能也沒有太過注意其他等等而導致這樣的意外?有沒有可能?

  18. 黃參謀長志偉

    跟委員報告,所有在線上的飛行員,他要受的航空生理訓練、求生訓練以及離心機訓練都一樣,沒有分階級,只要在線上必須飛行的飛行員都是按照相同的時間間隔來做複訓;第二,任何空勤人員要進行飛行任務的時候,從之前的任務總提示、分組提示一直到上飛機、落地之後的歸詢,所有人的標準也都一樣,不會因為階級不同而有所不同。

  19. 陳委員以信

    我想這兩次出事都疑似跟空間迷向有關,夜間飛行之前做任務提示的時候,是不是都能夠針對空間迷向的部分來加強宣導,我想這個是要做的。其次,整個空間迷向的機器目前只看到空軍岡山基地一臺,到底夠不夠?四年訓練一次夠不夠?各個地方大家輪流來訓練的訓練時數夠不夠?各個基地自己也有這種模擬器,每年訓練一次夠不夠?我希望空軍能就這個議題向本席做一個書面的說明,將這些統計數字做一個整理說明,然後提供給本會委員及本席參考,謝謝。

文字取自立法院公報,由 LYAPI 對齊至影片片段。講者無法確定的句子不列為陳以信本人的發言。