林楚茵於財政、經濟、教育及文化三委員會第1次聯席會議審查「中華民國108年度中央政府總決算審核報告

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發言紀錄

  1. 林委員楚茵

    (10時6分)次長早安,立法院財政委員會在禮拜一終於把貨物稅也就是汽機車汰舊換新的補助審過去,事實上我會特別問到電動車延長免徵貨物稅的部分,就是因為汽機車的舊換新在今年1月7日就已經到了時間點,但是因為審得慢,引發了許多民眾的擔憂和關心,所以我希望現在能夠先超前部署。我知道電動車產業的產值非常高,現在全球都在矚目,但是我們的電動車延長免徵貨物稅到底定案了沒有?有沒有打算要延長?如果有的話,當然現在期限看起來有8個月還很長,我記得上一屆在立法院也有委員在問,大家都認為時間還久,可是有其他更重要議題的時候,民眾最關心的民生議題常常被擺到最後,像現在是等到最後,我們終於先在委員會把它送出去了,所以我想就教的是,現在電動車延長免徵貨物稅,經濟部的考量是yes or no?到底要不要延長?

  2. 主席

    請經濟部曾次長說明。

  3. 曾次長文生

    就像您講的,後面我們要做一個工作,就是整個稅式支出評估,我們會儘快好好來做。

  4. 林委員楚茵

    儘快到底要花多少時間?現在還有8個月,你要留多少時間給財政部來評估?因為目前財政部也在等經濟部的答案,他們才能夠送到財政委員會來修法,所以我想要問的是,如果說要朝什麼樣的方向最重要的是等這個稅式支出評估報告,經濟部打算讓我們等多久?

  5. 曾次長文生

    確定的期限我現在沒辦法回答你,但是我可以很明確跟您說,這個工作我們會加快來做。

  6. 林委員楚茵

    所以至少我們可以不用像這一次的貨物稅,有關汽機車……

  7. 曾次長文生

    如果我們很早做完,又會說時間還很長,所以我要向委員報告……

  8. 林委員楚茵

    很長是指會有變化嗎?在稅收這個部分。

  9. 曾次長文生

    因為這個東西不是經濟部單獨決定,我們還要和財政部相關的單位做一些討論,我是說方向上我們會來努力,這一點是確定的,在時間上我們會來努力。

  10. 林委員楚茵

    那方向上會延長嗎?其實民眾也想問這個問題。

  11. 曾次長文生

    以我們的立場,我們希望產業能夠好好發展,對整個減碳也有幫助,但稅真的不是經濟部管,我們得去跟財政部做討論,方向我們是支持的。

  12. 林委員楚茵

    好,因為我們知道5月底這個會期就結束了,如果你花超過2個月以上,那就是等到9月才會再開議了,對吧?

  13. 曾次長文生

    是。

  14. 林委員楚茵

    那到9月的時候,距離年底只剩下3個月,這也表示送到財政委員會就只剩下最後3個月,然後又是預算的會期,你們真的覺得這樣拖來得及嗎?我相信在場的官員們,包括我們立法委員都很清楚地知道上半年才能夠修這個法案,下半年就會進行所謂的預算會期,所以如果拖過了這個月的月底,你們再送進來的時間就是下個會期開議了。

  15. 曾次長文生

    委員,您前面這段描述都是正確的,但送進來不是我經濟部送,我要向您報告……

  16. 林委員楚茵

    我的意思是說,稅式支出評估報告你們是打算拖到下半年才會出來嘍?

  17. 曾次長文生

    沒有打算拖,我們能夠儘快做好就會儘快做好,那也不是由我來決定它做的就足夠好。

  18. 林委員楚茵

    到時候是讓行政院核備,還是用修法?如果用行政院核備來宣布的話。

  19. 曾次長文生

    報告委員,其實是這樣子啦!這件事如果財政部在旁邊一起來答,我會比較好回答。

  20. 林委員楚茵

    好,下次我再找另外一個時間,要部長在的時候,請主席幫我們排一下。

  21. 曾次長文生

    因為經濟部是被管制的。

  22. 林委員楚茵

    好,瞭解。接下來這個問題政次可能就可以直接回答了,為了要推動電動車,我們當然希望多設電動車充電站,也就是它的充電樁,但是你要知道,連我們進加油站都要手機關機不要打電話的時候,4月30日在士林區有一間中油的加油站直接就設置了電動車的充電站,但是我們來看這個條例的規定,除非你是汽機車的電池交換站,不是充電站哦!就是你交換電池可以不受加油站面積1,000平方公尺以上的規定,那我要就教的是,4月30日在士林區的中油加油站設置了電動車的充電站,它到底是充電站還是電池交換?如果是這樣,有沒有違反現有的加油站設置的管制條例?這有危險性的存在哦!

  23. 曾次長文生

    是,我知道委員關心的這個題目,那……

  24. 林委員楚茵

    因為最近屢屢發生特斯拉的鋰電池自燃或是爆炸的事件,所以我想要請問次長。

  25. 曾次長文生

    委員提的這個問題,從照片上來看,它不是交換站,但距離是有一個規範。

  26. 主席

    請經濟部能源局李副局長說明。

  27. 李副局長君禮

    距離加油的設施要超過8公尺以上才能夠設置。

  28. 林委員楚茵

    充電樁,對不對?是充電樁。

  29. 李副局長君禮

    充電樁或是其他高壓的電氣設備都要距離8公尺以上。

  30. 林委員楚茵

    士林區這一間中油加油站有符合這樣的規定嗎?因為我現在列出來的這個管制條例是說加油站的面積應該有1,000平方公尺以上,但是距離的部分它沒有說,所以在安全性上面,中油在設置的時候有考量到嗎?

  31. 曾次長文生

    能源局有規範。

  32. 李副局長君禮

    這個有規範,但是這個個案我們可以現場去看它是不是有符合8公尺以上的安全距離。

  33. 林委員楚茵

    所以你們沒有很確定?

  34. 曾次長文生

    因為規則是我們訂,但執行的是各地方的主管機關。

  35. 林委員楚茵

    這個部分本席會持續地追縱,希望你們給我一個報告,好不好?

  36. 曾次長文生

    好。

  37. 林委員楚茵

    另外,我們要關注的是有關於環保的公投,目前政府推出的新方案是三接再外推,事實上這個方案也獲得了部分曾經參與藻礁公投連署團體的支持。其實我們把話說清楚,簡報上紅色的虛線是馬政府時代規劃的,民進黨政府所推出的,只剩下一條小綠線和一個小方塊,其實滿多人看到民進黨這個不用外推的方案就已經覺得面積大幅縮小了,如果現在還要再外推的話,剛才國民黨委員也有問啊!要增加150億元,然後工程又要多2年半,如果是這樣的話,外推會不會造成2025非核家園的目標反而必須要受到考驗?我想請教政次,我們除了要說服環團,更需要說服全民,針對這150億元成本的增加以及工程上的延後,我們應該要怎麼樣來回應,讓民眾瞭解?

  38. 曾次長文生

    我們不只是和環團溝通,這個案子是和全民溝通,尤其我們在立法院也試著向在野黨說明,我們會盡全力來保護藻礁,用電的穩定供應也是我們最重要的目標,大家看到這裡的預算支出可能增加150億元,但藻礁的公投如果通過,對臺灣來講,未來10年我們不容易在北部地區找到新的接收站,10年這個機會成本,對臺灣產業發展的機會成本絕對遠遠高於150億元。我們執政是為了要找到讓臺灣穩健往前走的方法,那這一個方法,其實我們也是試著和全民溝通。

  39. 林委員楚茵

    如果說150億元是往外推,剛才國民黨委員也有講啦!那就找別的地方啊!找別的地方會不會花超過150億元?

  40. 曾次長文生

    我剛才有回答,找別的地方的時間成本,它影響我們國家發展的機會成本絕對遠遠高過這150億元。

  41. 林委員楚茵

    所以外推在時間成本和經濟成本上面都是更好的一個案子。

  42. 曾次長文生

    是,這是我們找到能夠兼顧供電穩定,能夠穩定減煤,也能夠保護棲地的方法。

  43. 林委員楚茵

    好,謝謝。

文字取自立法院公報,由 LYAPI 對齊至影片片段。講者無法確定的句子不列為林楚茵本人的發言。