賴瑞隆於報告事項

民主進步黨民主進步黨・高雄市第8選舉區

發言紀錄

  1. 賴委員瑞隆

    (11時48分)院長辛苦了。我想大家還是高度關切四大公投案,第一個,本席還是要先提一下,其實我們政府的施政目的在於解決問題,在於能夠創造多贏,用電跟藻礁、環境問題都同樣重要,但是我們要努力去創造多贏、均衡,但是我看到從原來馬政府的方案到現在蔡政府、蘇院長的這個方案,範圍已經縮小了十分之一,儘量減輕對環境的衝擊。我們也對外推移,再加推了455公尺,達到1.2公里,盡到最大的努力。但是電力的部分,北部的電力需求仍相當大,當我們不想要有核廢料、不想要有核電的同時、也不希望燃煤造成空污更嚴重的情況下,燃氣是臺灣目前最好的選擇。而北部這麼大的用電量,也需要燃氣的接收站,不可能依靠高雄、臺中的電不斷地往北送,如此並不符合經濟效益,也不符合整個區域上的發展,院長怎麼看待?如何向國人呼籲?

  2. 主席

    請行政院蘇院長答復。

  3. 蘇院長貞昌

    (11時49分)委員好。委員點出重要的問題,而且很正確,我們之所以用三接站的方式,就是希望以天然氣代替燃煤,這是減少空污最有效的方法,有人質疑說此可能破壞環境,但馬政府當年的232公頃,蔡政府上任以來縮減到只剩下23公頃,該保護的藻礁都好好的保護,甚至於這一次還外推,可見我們這樣子的作法是為發電、為防制空氣污染所做的最有效的方法,我們請國人同胞要充分諒解並大力支持,因為如果沒有成功,那我們的電從哪裡來?民生要用電、開刀醫療要用電、護國神山台積電要用電、我們的工業要用電,不能要用電卻不發電。所以我們請國人同胞一定要支持政府的政策,才能讓臺灣永續發展,工業經濟也要發展。

  4. 賴委員瑞隆

    院長,現在在用電上,北部的電力長期是依賴南部供應上來,包括天然氣目前都是南電北送、南氣北送的狀態,這不應該是常態,同樣一個國家相互支援是應該的,但是如果長期用這樣的方式,一來風險高、二來相關的耗損都大,所以北部的部分應該設置一個天然氣接收站,同時間能夠供應電力。針對空污,我們看昨天最新的圖表,一樣是南部最嚴重,甚至達到橘警,嚴重到有紅害。接下來是今天早上我坐高鐵上臺北來開會時的狀況,空氣最壞的前10名全部在高雄。高雄有大林電廠、有南部火力發電廠、興達電廠全力發電來供應臺灣所需,高雄只使用了60%,40%往北送。這不應該是一個長期的狀況,我們還是希望各部會應該要全力和國人說明清楚,基於國家整體的經濟發展和整個區域的均衡,甚至在環境正義上面,不應該長期讓南電北送,應該要全力說服國人支持這樣的一個計畫。

  5. 蘇院長貞昌

    委員講的很正確,而且有非常有道理,我們可以看出如果都是南電北送,一個地方偏枯偏榮,其實是不正確,何況在長期輸電的過程中也有耗損等等問題,所以平衡的發電發展不但合乎道理,也合乎經濟效益,我請部長跟你報告一下。

  6. 王部長美花

    是的,沒有錯,所以這就是為什麼我們在南、中、北都要有相關的電廠和接收站,這樣確實才可以減少電損,也可以就近供應,這才是比較好的一個方式。

  7. 賴委員瑞隆

    包括其他3個公投案也都是,比如核四廠,當核廢料都沒有人要的時候,怎麼去談核四廠這件事情?更不用談到後續的建造期程和電力銜接的問題,如果當時的美牛是可以的,現在的美豬為什麼不行?我覺得政府政黨的施政應該有一致性和整個邏輯性,如果因為在野為了反對而反對的話,我覺得這是沒有辦法去說服國人,同時也會影響到臺灣長期以來對外的國際利益。臺灣現在對美關係、對日關係這麼好,應該要在和平理性的思考方式下去做一個好的方案,讓世界看到臺灣,以願意跟世界一致標準的作法,我們希望院長和所有行政團隊加大宣傳力道,更努力跟國人說明,讓大家知道這4個公投案對臺灣的影響、對未來的影響。

  8. 蘇院長貞昌

    謝謝委員,我不但會到各地做說明,而且我真的可以親身見證,因為核三廠在屏東,我當過屏東縣長;核一、核二、核四在臺北,我當過臺北縣長。我特別要向國人同胞報告,所謂重啟核四根本是騙人,因為當年國民黨花15年、3,000億元蓋核四廠根本沒有蓋成,核一號機也沒有完成,核二號更沒有開始,只是把零件湊來湊去的拼裝車,現在執照也過期了,生產商也不生產了,燃料棒也送回美國了,現在說要重啟核四,怎麼重啟?

  9. 另外,朱立倫當新北市長的時候,他多次公開大力反對,也在議會報告時明白反對,現在自己前言不對後語,用這樣來做政治鬥爭不好。更不要說核電廠萬一有核事故,你想想看,在整個北部人口超過千萬,臺灣就去掉一半,所以我們懇請國人同胞知道,今天核四重啟根本騙人的,我們政府絕對負責任,我們之所以要用能源轉型、綠能發電,其實已經做了很大的努力,所以我們現在看到太陽發電、風力發電都越來越成長。不要再去弄那種騙人的重啟核四,過去一個核四浪費了3,000億元,封存的也是馬英九,現在說要重啟的也是他,所以我認為政黨可以競爭,但不該騙人。

  10. 賴委員瑞隆

    我想所有的政治人物、所有的政黨都應該以臺灣最大的利益來思考,才能得到人民的支持和信任。

  11. 接下來,有些問題我想請教院長,謝謝院長在2019年,即兩年前的10月8日核定大林蒲遷村案,這對當地的居民有很大的影響,他們可以離開一個空污嚴重的地區,能夠有一個比較安全健康的生活環境。經過兩年到現在為止,其實進度上有點慢,當然也受到疫情的影響。我們原先預期的期程是2023年要完成遷村,至少讓居民離開大林蒲那個地方,但是到目前為止,遷村計畫書還沒有核定,可不可以請院長加速,在年底前有沒有機會儘速核定?

  12. 蘇院長貞昌

    我非常謝謝委員在這件事情上一直用心爭取,陳其邁市長也非常努力,我們會加快腳步,只要符合的,我都大力支持。委員一開始質詢時提到,過去的高雄為了臺灣的重工業發展有很大的負擔,現在整個要轉型變身,我們大力支持高雄,不只是居民遷村安居等等,而整個城市轉型,我都全力支持、加快腳步。

  13. 賴委員瑞隆

    謝謝院長,因為有些案子會可能再增加部分的經費,也希望院長能夠大力支持,讓這件事情能完善、圓滿完成。

  14. 蘇院長貞昌

    我都願意。

  15. 賴委員瑞隆

    人民的健康應該是我們最優先的考量,謝謝院長。

  16. 蘇院長貞昌

    對,謝謝。

  17. 賴委員瑞隆

    再來談到的也是高雄的重要經濟發展,5G AloT亞灣的計畫共106億元,也謝謝總統、謝謝院長大力支持,對於高雄產業的新布局和轉型,我們不再只有重工業這樣的宿命,而有新產業的機會,謝謝院長大力支持。因為高軟二期也包含在這裡面,但是高軟二期在招商的過程中其實並沒有那麼順利,我們現在希望高軟二期的部分由政府自建,經費是26.52億元,原先預定期程是在明年5月開始動工,這個部分是否也能拜託院長大力支持高雄,讓高軟二期的經費能夠儘快到位,在明年5月能夠照原先的期程順利動工?

  18. 王部長美花

    我們會加速進行。

  19. 蘇院長貞昌

    委員放心,對高雄我也非常清楚,我都大力支持,尤其過去高雄對於全國的進步及經濟發展貢獻很大,現在也是該給高雄公道和提供高雄發展的資源,所以我從不吝於給予支持。比如委員選區所在的前鎮漁港,本來只是要蓋一個小小的建設,我大力支持變成60幾億元,使其整體具有國際水準,委員可以看出我的大力支持,所以如果高軟二期相關應該進行的,部長這邊也非常快,也希望地方多多溝通,相關程序請委員多多加碼進行。

  20. 賴委員瑞隆

    謝謝院長,我想剛剛院長也提到前鎮漁港,做為全臺灣最大、最好的遠洋漁港,每年創造數百億的經濟產值,不過是一個老舊的漁港,也謝謝院長非常有魄力地一次到位,現在也努力在進行中。但是它的招商確實也遇到一些問題,其中一個關鍵問題在於捷運黃線能不能順利延伸進到前鎮漁港,還是希望院長和部長能夠大力幫忙,如果我們初期先做一些規劃,這是個百年建設,未來三十年、五十年子孫會看到我們現在做的決定,如果日本的豐洲市場、築地市場是大眾運輸能夠進到的地方,如果我們沒有將這個建設在此時完成的話,我覺得將來會非常可惜,希望院長再來思考評估,並且能夠支持。

  21. 蘇院長貞昌

    我都是特別加碼,並且在在要求交通部,也交代陳其邁市長一次全部規劃並且全部進行,當時陳其邁市長還立軍令狀要兩年完成。所以我希望交通部就相關公共運輸,不只是捷運,甚至連公車等等,都要有整體的配套,一次規劃完成,並且同步進行,希望儘快完成。

  22. 賴委員瑞隆

    謝謝院長,希望能夠儘快有捷運黃線延伸到前鎮漁港的規劃。

  23. 接下來是有關高雄機場的議題,這是南部最重要的機場,其實這是僅次於桃園的國際機場,但確實也老舊了,很謝謝院長大力支持2035年高雄機場的建設計畫,現在所需的經費是373億元。我想請教一下,目前的進度到哪裡?什麼時候可以正式核定計畫?新南向的計畫對於南臺灣的發展很重要,不只是高雄,包括屏東、臺南及嘉義都會有連帶影響,不知道這個計畫目前進行到哪裡?

  24. 蘇院長貞昌

    委員,你放心,不只是新南向,整個高雄未來科學園區及工業區相關方面,包括數位產品、科技新產品等等的運送,有需要使用空運,高雄機場也經過相當時間的貢獻,未來大幅提高,我們都支持。這個計畫剛剛經過國發會,未來交通部、國發會及院本部會加速腳步早日定案並進行。

  25. 賴委員瑞隆

    另外一件事情也要拜託院長,桃園的第三航廈花了5年就完成了,但規劃要18年的時間,我也希望院長加快腳步,「衝、衝、衝」會做事的話,是不是能夠將期程縮短?

  26. 蘇院長貞昌

    請部長跟你報告一下。

  27. 王部長國材

    跟委員報告,因為它現在是「穿著衣服改衣服」,所以第一期是拆掉國內航廈,建造東半部,第二期再蓋西半部,第一期的時間大概是10年左右,我們會加速,看能不能再縮短時間。

  28. 賴委員瑞隆

    再拜託院長及部長要加速。

  29. 剩下最後一點時間,國道七號對高雄很重要,跟院長報告過,很多死亡車禍在市區發生,其實是有機會避免的,現在環評已經到最後階段了,院長能不能再加快一點?因為前陣子才發生一件重大死亡車禍,兩輛大車夾到一台小客車。儘量趕在年底前能夠順利通過環評,至少做出決定要或不要,已經拖了10年,不要再讓人民等待了。

  30. 張署長子敬

    是,環評的案子已經送進來了,在11月2日會開始正式排專案小組審查,我們會儘快照程序完成。

  31. 賴委員瑞隆

    再拜託院長,這是一個重大建設,國道七號跟高雄港第七貨櫃中心是密切關連的,如果沒有辦法完成,再增加30%的重車輛在沿海路段走,對當地居民是重大的生命威脅,希望院長大力支持。

  32. 蘇院長貞昌

    減少交通事故是我們一直以來要積極遏止的。

  33. 賴委員瑞隆

    我們一起努力,再拜託院長。

  34. 蘇院長貞昌

    好,謝謝。

  35. 賴委員瑞隆

    謝謝院長。

文字取自立法院公報,由 LYAPI 對齊至影片片段。講者無法確定的句子不列為賴瑞隆本人的發言。