民主進步黨・臺南市第5選舉區發言紀錄
- 林委員俊憲
（11時54分）次長好。請教次長、營建署吳署長，2019年本席當時有向營建署爭取，也感謝營建署同意編列預算協助安平跨港大橋，我記得當時爭取的金額是7億2,680萬元，原本預計在去年就要發包，去年就要動工，2025年完工，但是一直到現在都還沒有發包出去，流標了3次。當然價格是其中一個因素，後來營建署也把這個金額提高了，從13億5,000萬元增加到18億3,000多萬元，提高了36%，營建署自己發包流標了3次，聽說現在營建署不發包了，要轉委給臺南市政府，為什麼要這樣做？為什麼你發包不出去呢？
- 主席
請內政部營建署吳署長說明。
- 吳署長欣修
跟委員報告，的確就是物價的關係。第二個，這一類的工法在南部比較不好找人，所以當時幾次訪商加上物價關係都找不到，但是後來有私下再協調，不過跟委員報告，因為署裡面同時在臺南市這邊做了幾項大工程，數量的確比較多，變成在現場的專責監工人員數量比較不夠，後來我們和市府協調，市府願意承接這個部分，其他的大型工程還是由署裡面處理，雙方有做了協調分工。
- 林委員俊憲
營建署都發包不出去了，市政府……
- 吳署長欣修
預算調整的部分沒有問題，都是署裡來負責，這沒有問題，只是在工程上讓它來處理，這樣而已。
- 林委員俊憲
這對地方來講是個重大的工程。
- 吳署長欣修
對，我們一定會全力協助市府把這個工程做好。
- 林委員俊憲
地方也期待非常久了，這對於紓解安平出入的交通非常重要。
- 吳署長欣修
沒錯，這一點我們一定會全力協助市府。
- 林委員俊憲
不過我們也謝謝內政部的支持，這筆預算也到位了，也調高了，從原本最早的七億多元調整至十三億多元，再調整至十八億多元。
- 吳署長欣修
沒錯，因為這一類的工法的確……
- 林委員俊憲
你看臺灣這幾年的物價，工程方面的工、料、人工等等的物價上漲是可怕的。
- 吳署長欣修
這也是在臺南不好找的原因，因為漲太快，這一類的工又少。
- 林委員俊憲
臺南科工區又有很多大廠在動工。
- 吳署長欣修
沒錯。
- 林委員俊憲
你現在丟給市政府，我不知道市政府會比你厲害嗎？
- 吳署長欣修
這部分我們有與市府協調，他們基本上願意來處理。
- 林委員俊憲
我希望營建署也密切注意一下這個工程，因為光是發包就延宕一年多了，好不好？
- 吳署長欣修
沒有問題。
- 林委員俊憲
接下來請教交通部胡次長，11月起，也就是下禮拜開始，有一個交通法規新規定，右轉車輛右轉以前要先切入最右邊的車道，就是最外邊的車道才能右轉，是不是？
- 主席
請交通部胡次長說明。
- 胡次長湘麟
我們有修正相關規定。
- 林委員俊憲
臺南有很多T型道路，很多人在反映，比如我是直行，那邊過來是T型，我這邊的紅綠燈會有一個右轉綠燈，所以當右轉是綠燈的時候，直行是紅燈，我前面有一個待轉區，待轉區上都是機車或自行車，車子必須切到最外面，即自行車和待轉區的後面，車子如何右轉？
- 胡次長湘麟
所以我們其實要在30到60公尺之前先切入該車道再待轉。
- 林委員俊憲
就不能轉啊！你懂我的意思吧？右轉是綠燈，我可以右轉，但直行車仍是紅燈，機車和自行車停在那裡，那我怎麼右轉？
- 胡次長湘麟
按照前面先過來的時候，前面待轉區的格子可能要做相對地調整。
- 林委員俊憲
亂來！奇怪耶！你們在修改交通規則，到底有沒有用路的經驗？而且這是要罰錢的耶！當右轉燈顯示為綠燈時，我卻不能右轉，除非前面待轉區沒有任何的機車或自行車，如果有的話，要怎麼開過去？待轉區變成待撞區，不小心就會撞到他們，這樣你要怎麼執行？
- 胡次長湘麟
剛剛林委員所講的這部分，可能還需要一併去檢討待轉區發生的問題。
- 林委員俊憲
你已經公告要執行了，怎麼辦？要不要暫停？這種T字路口很多欸！
- 胡次長湘麟
這邊還有一個預告的期間，我們對這部分再協調一下。
- 林委員俊憲
法令不能執行，這樣如何執行？你要先把那部分調整好啊！如果發生這樣的狀況怎麼辦，對不對？當然修法立意是好的，右轉車輛經常跟直行車輛相撞，所以希望右轉車輛儘快切到最外側，但有的路是不能這麼走的。當直行車遇到直行燈是紅燈，前面待轉區就停了一堆機慢車；右轉是綠燈，但在這麼後面如何切過去，這樣不是會撞到暫停的機慢車嗎？這個法令案要再考量，不能夠這樣執行，好不好？你還訂定罰則，不這麼轉還不行，你還會處罰耶！好不好？
- 胡次長湘麟
瞭解，OK。
- 林委員俊憲
次長，你們修法以前要先想好，要看看實際狀況，到底有沒有用路經驗？這是誰想出來的？不要這樣胡亂修訂法令好嘛！次長，好不好？謝謝主席。
文字取自立法院公報，由 LYAPI 對齊至影片片段。講者無法確定的句子不列為林俊憲本人的發言。