黃國昌於對行政院院長、主計長、財政部部長、國家發展委員會主任委員及相關部會首長列席報告「108年度中央政府總預算案」及「中央政府…

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從這段發言整理出的主張

立法院的調查權、調閱權應如何設計?質疑行政院可以拒絕提供立法委員要求調閱的普悠瑪事故調查資料,認為這是立法權對行政權的監督,行政部門不能說不提供就不提供。「立法權對行政權的監督,我們要求你們提供資料,難道可以說不提就不提嗎?」

發言紀錄

  1. 黃委員國昌

    (11時5分)主席、行政院賴院長、主計總處朱主計長、財政部蘇部長、國發會陳主任委員、各部會首長、各位同仁。普悠瑪的悲劇令大家都非常地難過,但是在這段時間當中全體國人更沒有辦法接受的是臺鐵一而再,再而三地說詞反覆、說謊!光就ATP這件事情來講,一開始在委員會是說要故障才會顯示,後來說普悠瑪沒有裝,結果實際上有裝,說是系統不相容,搞了半天,臺鐵自己偷偷跑去測試,有預留管線、有裝,裝了以後訊號也可以通。這一連串的說詞反覆,我想要請教一下院長,這個是臺鐵做的決定嗎?誰說普悠瑪ATP跟遠端監控系統沒有辦法相容?這個話是誰說的、誰要為這個話負責?

  2. 主席

    請行政院賴院長答復。

  3. 賴院長清德

    (11時6分)主席、各位委員。發生這麼重大的事故,我們是不可能交由臺鐵來自行決定的……

  4. 黃委員國昌

    當然啊!

  5. 賴院長清德

    這也是為什麼我們會成立院級調查小組的原因。

  6. 黃委員國昌

    但是我跟院長報告,你們交通部的次長在委員會裡面回答我的質詢的時候一樣在說謊啊!現在我問的問題非常具體,第一個是ATP沒有辦法相容的這件事情是誰說的?行政院有人要為這個說法背書嗎?

  7. 賴院長清德

    沒有,我們成立院級的,目的就是……

  8. 黃委員國昌

    沒有嘛!好,先澄清清楚就好。

  9. 下一個問題,謊話連篇以後,繼續胡說八道!昨天交通部部長開了記者會,他說就算有裝也要看品質,不是有裝就好。而對於ATP改善,送回日本原廠曠日廢時,所以現在委託中科院研究,要在最短的時間之內改良。我先請教一下部長,請問是ATP有問題、連接有問題,還是遠端監視系統有問題?

  10. 吳部長宏謀

    普悠瑪的ATP從採購、驗收,以至現在在使用的過程當中,每個環節我們都會詳細調查。

  11. 黃委員國昌

    你昨天是跟臺灣社會這樣講!請你針對問題回答。你現在認為是ATP有問題、連接有問題,還是遠端監視系統有問題?

  12. 吳部長宏謀

    現在臺鐵局的說法,我個人是保留啦!不過ATP本身有兩個面向,第一個是到底它有沒有正常的功能,第二個是它有沒有裝,這部分我們都要釐清。

  13. 黃委員國昌

    部長今天還在說它有沒有裝喔!

  14. 吳部長宏謀

    不是,現在他們……

  15. 黃委員國昌

    昨天已經講得那麼清楚了,就是有裝啊!接上去後測試也沒問題啊!結果到今天你還繼續停留在到底有沒有裝……

  16. 吳部長宏謀

    對,他們……

  17. 黃委員國昌

    我直接問部長,你說送回日本原廠很費時,請問所謂的送回本原廠測試,你要送回去的是什麼?是ATP還是遠端監視系統?

  18. 吳部長宏謀

    臺鐵局現在在努力,就是說……

  19. 黃委員國昌

    請部長回答我的問題。你說送回日本原廠曠日廢時,要送回日本原廠的是什麼,是ATP嗎?

  20. 吳部長宏謀

    我並沒有說……

  21. 黃委員國昌

    還是遠端監視系統?那沒有關係嘛……

  22. 吳部長宏謀

    我沒有說……

  23. 黃委員國昌

    你們開了一個記者會,跟臺灣社會做這樣的宣示,還是由部長開記者會,不是臺鐵開記者會,你公開講這樣子的話,那我就直接問你嘛!你要送回去日本原廠測試的是ATP還是遠端監視系統?

  24. 吳部長宏謀

    他們現在就兩方面在進行,一個是找日本原廠,另外一方面是找中科院來協助,總之就是要儘速……

  25. 黃委員國昌

    你還是沒有回答我的問題啊!昨天你說送回日本原廠曠日廢時,你要送回去的是什麼?我直接問你,普悠瑪的ATP是哪一個國家的產品?

  26. 吳部長宏謀

    普悠瑪也是從日本那邊……

  27. 黃委員國昌

    普悠瑪的ATP是哪一個國家的產品?你也不知道!所以你才會說出「送回日本原廠」這種外行話嘛!普悠瑪的ATP是法國龐巴迪公司的耶!臺鐵其他的ATP是什麼時候裝的,部長知不知道?

  28. 吳部長宏謀

    他們原來的採購是跟……

  29. 黃委員國昌

    臺鐵其他的,除了普悠瑪以外的ATP是什麼時候採購、什麼時候裝的,知不知道?

  30. 吳部長宏謀

    他們有採購一批ATP裝在全國的列車,2,800萬……

  31. 黃委員國昌

    什麼時候裝的?

  32. 吳部長宏謀

    詳細日期我當然是記不起來……

  33. 黃委員國昌

    對不起,部長!事情發生到現在,你身為交通部部長,你要是不相信臺鐵講的話,我可以接受,但是你對於整件事情的掌握,差到這種程度,讓我完全沒辦法接受。我們的ATP是2007年時,法國龐巴迪公司裝的,這次的普悠瑪也是,所以我昨天看你記者會的內容,你提到要送回日本原廠做測試是曠日廢時,我就想請問部長到底是在講什麼,現在到底是ATP有問題、連接有問題,還是遠端監視系統有問題?我不客氣的講,你到今天都還搞不太清楚!

  34. 測試過了,普悠瑪上面的ATP是可以運作的,遠端監視系統,我們已經有了,連接上去有沒有問題?測試沒問題,那麼為什麼不繼續連接上去就好了?臺鐵那天測試完畢之後,為什麼又拔掉,決定不要繼續連接?當初不是說要連接上去,但是沒有辦法連接?後來發現是一片謊言,測試過了可以連接上去,為什麼不繼續連接?請回答!

  35. 吳部長宏謀

    謝謝黃委員,我也提醒臺鐵,這些ATP不是只有裝上就好,本身品質一定要確保它的功能……

  36. 黃委員國昌

    對,所以我在問你,你到現在還搞不太清楚,到底是ATP有問題,還是遠端監視有問題?

  37. 吳部長宏謀

    依照臺鐵給我的資訊,臺鐵說ATP在普悠瑪是沒有遠端偵測的功能。

  38. 黃委員國昌

    我再告訴部長,有遠端監測的功能,測試也過了,普悠瑪的ATP跟其他火車的ATP是一樣的、都是法國的。這是ATP有問題,還是遠端監視有問題?事故發生一個多禮拜了,結果你到今天還搞不清楚,開記者會還在繼續胡說八道,真的讓人家看不去。測試沒有問題,為什麼不接回去?部長到今天還不知道答案,如果ATP接到普悠瑪、接到遠端監視中心是很重要的事情,既然臺鐵測試已經沒有問題,那麼為什麼不接回去?直到今天,攸關所有乘客安全這麼重要的問題,部長還沒辦法回答!

  39. 吳部長宏謀

    沒有,我回答黃委員,現在ATP遠端監視系統如果要連接上去,還要考慮它的品質、雜訊是不是很多等等……

  40. 黃委員國昌

    好,非常好。下一個問題,請問這個遠端監視系統是只有for普悠瑪嗎?全國其他的火車是不是都是用這個遠端監視系統?

  41. 吳部長宏謀

    對,它……

  42. 黃委員國昌

    對嘛!好,現在你說得非常好,遠端監視系統有問題了,如果遠端監視系統有問題,那麼現在全國的火車都連到同一個遠端監視系統,你們為什麼不去檢討?在遠端監視系統有問題的狀況之下,現在所有的火車連接到遠端監視系統到底有什麼意義?不只是普悠瑪連上去沒意義,其他的火車連上去也沒有意義。

  43. 吳部長宏謀

    對,黃委員說的是我們未來的重點沒錯,行控中心跟每一台火車……

  44. 黃委員國昌

    我直接跟院長講,回去徹查!當初這個遠端監視系統不是日本的,也不是法國的,日本製造的是車,ATP是法國廠商製造的,遠端監控系統是台灣自己的,當初用限制性招標,而且根本沒有公開,直接就決定用三商電腦。部長知不知道為什麼可以不用公開招標就直接給三商電腦做?你知道嗎?

  45. 吳部長宏謀

    這個過程現在正在調查中……

  46. 黃委員國昌

    院長,我知道你很挺這個部長,但是我給院長最誠懇的建議是把他換掉,事故發生到現在,對整件事情的掌握,比我一個沒有調查權、沒有資料的立法委員還要差,這樣的人繼續當交通部長,人民會放心嗎?連ATP、遠端監視是哪裡來的、哪裡有問題,一直到今天都還搞不太清楚!

  47. 我繼續講,臺鐵委託中興工程的「20年臺鐵中長程建設及營運策略報告書」,2012年就做出來了,我非常沈痛。請教部長,針對CTC號誌、ATP、電車線與動力車等設備之發生頻率進行分析,故障率最高的是什麼?

  48. 吳部長宏謀

    現在包括ATP……

  49. 黃委員國昌

    故障率最高的是什麼?

  50. 吳部長宏謀

    包括主風泵,這個故障率都很高……

  51. 黃委員國昌

    你到國會殿堂還在扯!我直接跟你講,2012年就已經發現了,故障率最高的是ATP。平均每個月發生幾次,你知道嗎?你也不知道啦!每個月平均發生133次。現在全國火車裝的ATP,發生故障的頻率是平均每個月133次。請問部長及院長,這個數據可不可怕?這不是普悠瑪的ATP,而是全國火車的ATP。院長,這個數字可不可怕?

  52. 賴院長清德

    這個數字很高,的確會帶來危險。

  53. 黃委員國昌

    好。下一個問題,這個數字很可怕、很危險,有關前瞻基礎建設計畫就有關於臺鐵所提出來的報告,2016年臺鐵電務現代化提升計畫,前瞻基礎建設軌道建設─臺鐵電務智慧化提升計畫就是抄前面那一個計畫,2016年臺鐵電務現代化提升計畫基本上就是用2012年所提出的「20年臺鐵中長程建設及營運策略報告書」,從這份報告書出來的。部長知道針對這麼嚴重的問題,這個計畫裡面花了多少錢去解決嗎?

  54. 吳部長宏謀

    是,謝謝黃委員。臺鐵電務智慧化第一期編了6.99億,第二期編了67.22億,有關這部分,因為目前發生這種狀況,當然裡面……

  55. 黃委員國昌

    等一下,你講「目前發生」,我就沒辦法接受,我剛才已經一路帶你看了,2012年的報告書就告訴你這事情很嚴重,2016年提出的臺鐵電務現代化提升計畫卻完全沒有去處理這個問題。當初你們提出前瞻,我就跟你們講過,如果要抄前朝政府的計畫,你們就要小心,你們抄人家的計畫,就是幫他們的計畫背書,而你們抄人家計畫的結果是什麼?結果就是2012年的問題,他們在後來提的計畫裡,根本就沒有要花錢去改善!這樣的前瞻基礎建設中的軌道建設攸關乘客的安全,這麼嚴重的事情,沒有調整的必要嗎?你們去年倉促抄人家的東西,我已經比對過了,就是抄2016年的計畫,抄完之後,人家2016年的計畫不負責任,2012年提出這麼嚴重的問題,在計畫中卻完全沒處理,這樣錯誤的政策、錯誤的預算編列還要繼續延續下去嗎?院長,有沒有必要調整?

  56. 賴院長清德

    就改善ATP、確保行車安全這方面是勢在必行,但是使用的經費,我想在中央政府總預算交通部的預算內應該可以支應。

  57. 黃委員國昌

    今年有編嗎?

  58. 吳部長宏謀

    我跟黃委員報告,這個……

  59. 賴院長清德

    有項目可以……

  60. 黃委員國昌

    因為時間的關係,我直接讓院長看,這是前瞻計畫的軌道計畫中要處理的問題,花了很多錢搬遷中央行控中心,從台北車站要搬到2020年預定的南港新站,要換一個新的辦公空間,對於這些,我都沒有問題,但是問題是什麼?除了換辦公空間、換到新大樓之外,還有更重要的事,這些軟體沒有做好,搬到新大樓裡面到底要做什麼?這也是為什麼我一開始就問部長那麼尖銳問題的原因,當一個政務官搞不清楚問題所在時,預算就亂編、解方就亂開,結果呢?下一次的事故,我們再來檢討今日為何做這樣錯誤的決策嗎?

  61. 吳部長宏謀

    我向黃委員報告……

  62. 黃委員國昌

    我再繼續講,臺鐵說特檢一切正常,部長會幫臺鐵這樣的說法背書嗎?

  63. 吳部長宏謀

    那個特檢是配合我們行政調查小組……

  64. 黃委員國昌

    好,現在特檢正常,部長要幫臺鐵背書嗎?

  65. 吳部長宏謀

    他們不是講「正常」,他們把特檢的資料……

  66. 黃委員國昌

    對嘛!你還是不敢回答。你願不願意背書?

  67. 吳部長宏謀

    它是有特別的項目,並不是全面……

  68. 黃委員國昌

    我直接講,你們次長都不敢背書、不敢說完全沒問題了,結果你今天還在這邊打迷糊仗!我已經講過了,該測試的東西,連機台都沒買、連材料都沒買,卻還向全體國人說特檢OK,這是在開玩笑啊?

  69. 我接下來再繼續問,這次發生事故列車的車速表出了問題,就是跟實際車速不符,這是法院調查後裁定裡面講的。請問這次特檢,你們有去檢查車速表嗎?有沒有?老實講,不要再繼續騙了,還是你不知道?

  70. 吳部長宏謀

    那是行政調查小組……

  71. 黃委員國昌

    所以不關你的事,現在是一個交通部長推給行政調查小組嗎?

  72. 吳部長宏謀

    也不是推……

  73. 黃委員國昌

    對,所以我問你嘛!車速表有沒有去做,部長敢不敢回答?

  74. 賴院長清德

    那輛普悠瑪的儀表及車速有沒有相符,這原本就是行政調查小組要去調查的,如果是全部的車輛,那又是另外一回事。

  75. 黃委員國昌

    對嘛!我就問你,車速表有沒有在特檢的項目裡面?今天連回答都不敢回答,院長不是說要公開透明,結果現在我調個資料,你們政務委員是調查小組主席的吳澤成說可以給我,結果你們的秘書長卓榮泰下令不准給我,這是什麼公開透明?

  76. 賴院長清德

    未來都會跟社會大眾報告。

  77. 黃委員國昌

    對嘛!你們關在房間裡面,資料都不提供給大家。

  78. 賴院長清德

    未來都會公布,包括通聯紀錄及各方面等……

  79. 黃委員國昌

    立法權對行政權的監督,我們要求你們提供資料,難道可以說不提就不提嗎?

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