李柏毅於第11屆第5會期第4次會議

民主進步黨民主進步黨・高雄市第3選舉區

從這段發言整理出的主張

政府應如何推動人工智慧產業、人才與算力建設?要求行政院儘速核定並啟動高雄國家重點領域校際研教園區下一階段6棟新建校舍,認為招生踴躍、現有4棟不足,且這是半導體產業界期待的人才培育。「院長也看到,這個招生非常踴躍,4棟完全不夠,所以我們希望可以趕快核定,因為蓋還要時間,還要繼續準備招生,這是產業界非常想要看到的東西。」

發言紀錄

  1. 李委員柏毅

    謝謝,有請卓院長。

  2. 主席

    麻煩請卓院長備詢。

  3. 卓院長榮泰

    李委員好。

  4. 李委員柏毅

    院長辛苦啊!有苦難言哪!

  5. 卓院長榮泰

    不會,面帶笑容。

  6. 李委員柏毅

    本來應該是今天早上大概10點到10點半要對行政院做的質詢,因為我在禮拜一主持的會議,包含劉世芳部長兩個人,一個被送紀律委員會,一個被譴責,其實卓院長也在3月6號的時候已經被譴責了,對不對?你3月6號的時候被立法院譴責了……

  7. 卓院長榮泰

    我們堅持在法的立場上,這種譴責對我們來講,我們是檢討我們對法的執行是不是完全能夠落實。

  8. 李委員柏毅

    院長這一句話就是要講給我聽的,所以我也是堅持在法的立場上,對於有違法疑慮、有身分疑慮的這一個女士,我採取非常尊重的態度。韓院長,我尊重你的協商結論,我請這位女士上臺;我也尊重行政院目前對所有法律的解讀,也尊重行政院官員,內政部劉世芳部長不必上臺回應。我想兩個尊重換來了絕情──送紀律委員會。就如同卓院長你的尊重,其實上個禮拜你在3月13日的時候,行政院也送了選委會的人事案進來,那你得到了什麼結果?

  9. 卓院長榮泰

    中選會?

  10. 李委員柏毅

    對,中選會人事案。

  11. 卓院長榮泰

    基於過去到現在,我們認為如果要讓行政院所有機關部會能夠順利地運作,尤其人事同意權,我們願意採取政黨之間、黨團之間互相協調的方式。

  12. 李委員柏毅

    所以除了執政黨的兩個黨有照你一開始跟他們協調的方式來做嗎?

  13. 卓院長榮泰

    這個倒是……

  14. 李委員柏毅

    沒有,對不對?

  15. 卓院長榮泰

    非常的遺憾,而且是非常意外。

  16. 李委員柏毅

    對,所以你這兩個真心換來了兩個絕情,跟我一樣,我兩個尊重換來了一個絕情,所以今天其實心情非常的差,但是為了法制,我們會繼續來堅持這樣子的……

  17. 卓院長榮泰

    我跟李委員,我們互相鼓勵。

  18. 李委員柏毅

    好,謝謝。

  19. 卓院長榮泰

    我覺得伸手不打笑臉人,我們還是保持微笑。

  20. 李委員柏毅

    謝謝院長的鼓勵。院長,臺股從2024年5月20號,也就是你上任那一天,其實是一個指標,就已經上了2萬1,000點,到今天剛好22個月,3月20號臺股到三萬三千五百點左右。你上任以後、賴清德總統上任以後,臺股漲幅大概在58%。我再說明,從2016年到2024年蔡英文總統任內,臺股從八千一百三十點左右,上漲到2萬1,250點,所有的報導、所有的產業結構都顯示,蔡英文總統八年任內漲了超過160%,而所有的報導、所有的研究都顯示,這個跟臺灣AI進入半導體產業鏈非常非常相關。黃仁勳也在GTC大會上面說,我百分之百確信,世界上會有很長很長一段時間,半導體產業都會依賴臺灣。我來講高雄跟這有什麼關係,這我非常有感。卓院長在去年7月4號來到陽明交大高雄分校,為國家重點領域校際研教園區正式揭牌的時候,我有參加,那天非常感動,可以看到當高雄中油煉油廠變身為台積電;當我服務處對面的高雄舊左營國中,上個月揭牌成為國立清華大學;當蓮潭會館成為國立陽明交大,當這些產業布局高雄的時候。在清華大學的當天我聽到的,除了很多清華跟陽明交大的校友都來之外,臺下很多半導體供應鏈的老闆們也都來了,他們非常開心,因為他們看到他們的產業鏈終於有人才要來了,產業帶來人才。所以在這邊我第一個要先跟卓院長爭取的,你就知道,也就是國家重點領域校際研教園區,會有6棟新建,另外4棟其中3棟現在已經完成、1棟還在整修中。是。我跟院長再做個說明,3月12號陽明交大高雄校區的電子物理系碩士生要錄取15個人,來報名的有358個人,報名非常踴躍。所以院長,後續這些四年一百多億的經費計畫,院長之前都有支持包含9億的經費,包含預備金都支持、支援了,但是你看現在報名狀況這麼好,下一階段6棟新建的校舍,我們是不是可以開始啟動?

  21. 卓院長榮泰

    謝謝李委員,委員剛剛提到臺灣經濟局勢,我覺得第一個跟國際局勢穩定發展以及變化是有關的,再來是跟政府政策明確的方向,而最重要的是產業界研發、升級跟所有國人的努力,這才是最大的關鍵。所以我們看到高雄在過去幾年,由一個傳統重工業的城市、污染比較高的城市,要一舉轉化成高科技領頭的,是在我們大南方新矽谷的一個重要工作,而且對於地方的招商,引進很多國際大廠紛紛投資,未來也會有很多的相關建設。委員所提到這件高雄市研教園區的整建計畫,確實在7月4號當天到現場,看到很多地方人士,還有教育界也非常重視,因為它有新蓋的6棟,還有舊有的4棟,要分別形成10棟建築物的研教園區,就裡面的使用有充分合理而且詳盡的規劃,有一段時間要做整個興建。我們認為這4棟舊有的建築物先開始加以整修,讓它能夠先進入;另外6棟後續再逐年進行,來完成整個建設,所以相關132億的預算,我們現在原則上已經同意有100億預算先逐年進行,希望高雄市政府能夠展現跟過去一樣的高效率,把這個地方形成一個新的人才培育基地。

  22. 李委員柏毅

    高雄市政府把土地、水電等等處理好之後,人才方面更需要行政院大力支持,不然市政府說要自己蓋,我們也希望可以有什麼方式讓……院長也看到,這個招生非常踴躍,4棟完全不夠,所以我們希望可以趕快核定,因為蓋還要時間,還要繼續準備招生,這是產業界非常想要看到的東西。

  23. 卓院長榮泰

    是,我希望高雄能夠再完成兩個問題,第一個是除了陽明交大之外,也跟在地南部的幾所大學做充分的教學研究,同時提升南部的教學品質。第二個,人才培育出來是全國的人才,甚至是邁向世界、吸取重要的先進知識之後回國的重要人才在這裡做培訓,所以它不是為一地一市的工作,這部分高雄市政府跟中央已取得高度默契。

  24. 李委員柏毅

    我會跟高雄市政府及行政院持續緊盯著這件事情,我從學校開頭、從台積電開頭、從半導體開頭,包含封測的日月光、包含關鍵材料的國巨、包含設備──鴻海、萬潤等等,這些全部一字排開。院長,我剛講的就是黃仁勳講的這些公司,我剛講的這些公司就坐落在楠梓科學園區,已經預定要在橋頭科學園區,或者是艾司摩爾等公司已經在路竹科學園區,或者是現在輝達正在與高雄市政府合作的在香蕉碼頭或者是在亞灣區,其實中央分別都給予很多的支持,包含捷運紅線,也包含我現在一直在推動的捷運紫線。是。捷運紫線會串聯整個AI產業鏈,讓這些在半導體公司工作的人都可以搭乘捷運,所以目前捷運紫線的進度,我在這邊也要趕快來跟院長請命。其實高雄市政府已經送出可行性評估,接下來要請交通部趕快核定可行性評估之後,直接開始綜合規劃以及環評的這些相關工作。我們希望在今(2026)年趕快送出之後,可以即刻開始綜合規劃及環評等作業,其實捷運紅線綜合規劃環評之後4年內可以動工,我們正在做這個努力。請院長可不可以說明一下?

  25. 卓院長榮泰

    有關捷運紫線的可行性評估在3月10日已經由鐵道局送到交通部。至於交通部的後續作為,我請交通部來說明。

  26. 李委員柏毅

    請儘速核定。是。

  27. 陳次長彥伯

    我跟李委員報告,我們收到了高雄市政府有關紫線的可行性報告之後,已經依照相關程序儘速交辦給鐵道局,在該局審視之後,大概就會依照程序召開委員會的審查……

  28. 李委員柏毅

    好,請儘速核定。

  29. 陳次長彥伯

    後續委員所關切的事項,我們會加速來辦理。

  30. 李委員柏毅

    好,請儘速核定,謝謝。接下來,其實除了這個之外,高鐵目前到高雄之後,我們爭取它直接連通到高雄捷運這一段,我也跟高鐵公司隨時保持進度的追蹤。是。除了鐵路外,另外一個很重要的就是飛機。院長,你帶來的那一臺華航A330飛機,我其實可以接受啦!因為當初我們要設計A350跟波音787,我們是希望這種新的機型可以安排飛東京之外,它可以直飛到美國、直飛到澳洲,也可以直飛到歐洲。高雄現在變成半導體的重鎮之後,其實我知道華航今年度的波音787會交機,還有另外的兩家國航,聽說也都有機會來高雄。我也希望交通部,如果其他民航公司可以把這種大型客機安排在高雄飛定期航線的話,我們要給予相當的鼓勵。但是對於華航,我們是希望它政策性一定要安排這臺飛機先坐落在高雄,以高雄為基地之後,我們可以直飛歐、美、澳。院長請說明。

  31. 卓院長榮泰

    好,謝謝李委員。除了一直關心高雄必須要有一個24小時的機場之外,對於帶來廣體客機能夠降落在小港機場,這個作為李委員一直非常的關心,我們在去年也達到了這樣的工作。據交通部跟航空公司的回應,表示旅客乘坐這種廣體客機的比例相當高、顧客搭乘的比例相當高,航線隨著顧客、旅客一直以來使用率的提高,那麼會請航空公司基於各項服務的考量,我們再請交通部跟航空公司來協調,儘量開闢更多適合我們南部起飛降落的航線來服務國人。

  32. 李委員柏毅

    好,謝謝院長。有一個滿可怕的現象,我不希望這個事情繼續發生,就是小港機場廉航的比例年年增加,我感謝民航局給我這個資料,從2023年廉航的比例大概是35%,到現在2026年1月廉航的比例已經占44%。我希望小港機場可以多元發展,也可以直飛歐、美、澳。剛剛院長講的,要不要24小時的機場,那是很久以後的事情,其實現在歐、美、澳的航班在白天、在桃園機場飛的就非常多,我有列舉出來,我希望高雄可以慢慢走向這一點,今年就可以做得到。另外,有關新台17線也希望明年可以如期完工,非常感謝現在行政團隊一路以來的支持,包含對國防部關於代拆代建的戰備跑道,又多花了二十幾億的公建經費,我非常非常地感謝,也期待並希望在明年1月就可以完工,完成通車,讓半導體的物資在運送上都不會有問題。最後,我從AI、從股市來開頭,有1,400萬的股民,而有更多的消費人口,昨天應該是從衛福部開始,有一個政策是希望就小吃部,民眾購買的時候都用電子支付,輔導期從2026年到2028年會輔導免稅。財政部也發了一個新聞稿,卻被曲解而解讀成2029年就要開始徵收稅了。院長,有沒有這件事?

  33. 卓院長榮泰

    我們正式地回應社會大眾以及媒體的報導,我們再次地強調,是要落實行動支付時代的來臨,以及符合衛生福利部希望儘量在小吃部不要用手接觸到錢幣,以增進衛生。過去因為要推廣這個部分,而有一個租稅優惠的期限,優惠期限在117年會到期,目前財政部會觀察整個推動的情形,包括電子支付的推動、衛生提升的推動,到底小吃行業在這個部分的落實執行如何。所以在租稅優惠期間未滿的時候,沒有其他的問題,還是繼續免使用發票,未來會看推動的情形如何再來檢討,目前沒有定案在117年……118……就會結束這個優惠期間。謝謝。謝謝。

  34. 主席

    謝謝李柏毅委員質詢、謝謝卓院長及相關部會首長備詢,謝謝。接下來請徐巧芯委員質詢。

文字取自立法院公報,由 LYAPI 對齊至影片片段。講者無法確定的句子不列為李柏毅本人的發言。