孫大千於財政委員會會議

1. 孫委員大千

   主席、各位列席官員、各位同仁。今天經濟日報有一篇關於油電混合車的報導，說昨天財政部把經濟部和環保署都找來討論，最後結論是財經兩部將積極推動貨物稅修法案，完成立法，未來油電混合車等電動車將全數改採定額減稅。部長，如果我們最後的結論是這個，哪怕我今天是執政黨的委員，我都要講一句，政府在放水！政府在圖利特定財團！政府在圖利特定的廠商！當時油電混合車可以用一紙行政命令比照辦理，過去這4、5年，國庫虧損107億，圖利的都是進口車、高價車，圖利的都是特定的廠商，最後我只不過要求財政部，有關油電混合車，當時是用一紙行政命令比照辦理，現在我們也用一紙行政命令重新調整就好了。今天財、經兩部，加上環保署，最後做出這樣的結論，我相信你們都很清楚，這個案子在立法院被特定的一群立委擋住了，行政部門當然可以講這種風涼話，你們說加速推動立法，請問你們加速了什麼？貨物稅條例從上個會期三讀，莫名其妙被擋下來，擋到現在！財政部、經濟部及環保署加速推動了什麼立法？

2. 部長，軍公教的年終慰問金是一百多億，政府說要省這筆錢，不要發了，十二年國教本來說不要提排富條款，財政部卻說國家財政不好，差個5、60億，還是要排富。一百多億影響幾十萬個家庭，5、60億影響整個十二年國教，我們當時推動的方向跟承諾都錙銖必較了，我不懂！針對有錢人、富人或是特定的車商，一百多億，我們國家就這樣花出去了，為什麼財政部不心疼？為什麼經濟部和環保署沒感覺？為什麼最後我把它掀出來了，財政部、經濟部以及環保署還可以做出這種決定？

3. 從上個會期三讀，莫名其妙被擋下來，我算過最貴的一輛車BMW減免56萬，便宜一點的INFINITI減免二十幾萬，我舉一個平均數，一輛車減免30萬，一天賣10輛，國家一天的稅收就少300萬，從當時到現在已經經過幾個月了？6月、7月、8月、9月到10月，已經5個月了，一共150天，一天少300萬，國家光是這5個月的稅收，被這些莫名其妙的立法委員擋下來，擋到現在，我們少收了多少稅？如果今天財政部、經濟部和環保署還要講你們會想辦法協調立法院完成修法，那就是遙遙無期了。

4. 當時我為什麼會注意到這個案子？就是因為我們有朋友去買車，車商告訴他，如果不趕快買，立法院就會拖過去了，等到時候修法之後就沒有減免了！趁現在法案還卡在立法院，所以要趕快買，我們這些朋友聽了這些話，覺得不合理、莫名其妙，跑到這裡來罵我們，他們說立法委員怎麼可以配合車商，讓國家虧損這些錢，居然還變成這些賣車的車商拿來做宣傳的工具，我們重新檢視，才發現這個問題。

5. 我要在這裡拜託張部長，我們自己是執政黨，我不想追究為什麼當時用一紙行政命令，可以讓它比照辦理？我今天在立法院，擋這些案子的都是我的同事和朋友，我也不想掀出來是哪些人，我只拜託國家，現在總可以積極做一點事吧？如果今天財政部、經濟部以及環保署最後做出這個結論，包括我跟部長提過兩個禮拜，沒幾天了，那就逼著我送廉政署，我來查一查，當時這個案子為什麼要由環保署署長親自召開會議？是什麼樣的政治影響力，讓環保署署長主持這個會議？押著經濟部和財政部要免稅？我就送到廉政署，請廉政署查一查我立法院的同事，當時這個案子是如何擋下來的？為什麼財委會通通沒有意見，全數通過，而就在三讀前，會突然喊停？

6. 我在這裡拜託部長，一天300萬，我今天跟你講個話，今天又不曉得因為這個又少收了多少稅，如果圖利給一般的庶民、一般普羅大眾就認了，如果真的有助於節能減碳，我也認了，但是我今天看到經濟日報的報導，我覺得簡直是匪夷所思，如果今天經濟部、環保署來可以在這裡睜眼說瞎話，說它是有助於節能減碳，而且還有一定的效果，指稱效益在10%至50%，試問油電混合車節能減碳的效益可以達到50%？找一個人出來算算看。我跟部長提過，我的博士學位唸的就是有關於汽車，我怎麼會不知道油電混合車是什麼機動效果做出來的！如果今天環保署說它有50%效益，那真的抱歉，我必須講這一群環保署官員，不但不適任，而且圖利特定廠商。

7. 主席

   請財政部張部長說明。

8. 張部長盛和

   主席、各位委員。報告委員，委員對這個議題質詢過很多次，你的想法，我能夠感同身受，昨天是賦稅署召集經濟部和環保署開會，因為開會的結果還沒送到我這裡，是否容我請賦稅署吳署長向委員說明。

9. 主席

   其實我們財委會認為應該要收。請財政部賦稅署吳署長說明。

10. 吳署長自心

    主席、各位委員。委員剛剛關切的部分，其實並沒有像委員所描述報紙報導的狀況，報導指出我們在會議上已經做成結論，質疑立法院尚待協商的法案為唯一適用的條件，不是這樣的。

11. 孫委員大千

    我想部長和署長兩位都是我很好的朋友，這段期間我也知道，你們對這個政策是有意見的，但是我一定要拜託部長和署長，我在這一段期間已經承受了很大的壓力，車商想盡各種辦法要來拜訪我，我打死都不見他們，有多少通電話打到我的辦公室來。我之所以要挺在那裡，就是不希望看到國家國庫繼續花這種莫名其妙的錢，我相信有這種壓力到我這裡，也會到政府官員及政府部門。

12. 我只拜託財政部要站在自己的立場，如果你們不想每一次因為政府的負債就被罵到臭頭，那麼我覺得有一些不該花的錢，就真的不要花，拜託財政部必須堅守你們的立場，這個不能被人家唬弄過去，這件事情絕對不是現在我看到媒體所報導的那樣，油電混合車不可能達到50%的節能減碳的效果，這是怎麼算出來的？你知道所謂50%的節能減碳效果是什麼意義嗎？那就是代表著每1公升，原本可以跑10公里，裝了這個設備之後，每1公升至少可以跑20公里，它增加一倍的公里數，這才有可能達到50%的效果，代表它油省了一半，但是以現在的油電混合技術，沒有一輛車可以省一半的油，這是不可能的！如果今天環保署告訴你們這個數據，那就是在唬弄你。

13. 所以我們要拜託財政部，我們必須堅守我們的立場，我剛才講過，其實有好多錢，我都覺得應該花，有關年終慰問金，我堅持了這麼多年，財政部卻死都不願意放手，就是因為那是1、200億，現在國家財政負擔不了；當時十二年國教，我們希望不要排富，全面一視同仁，財政部沒有辦法配合，也是因為5、60億而已。

14. 部長及署長，就我所了解，我們的朋友和同學，現在都在大的車商公司裡面當工程師，現在他們全面研發這個東西，為什麼油電混合車統統都要賣到台灣來？因為台灣開了一個大門給他們走，如果今天這個門再不關起來，未來所有的高價進口車統統採取油電混合技術，我算給你看過，我們一年就要虧損230億，這230億若是圖利一般的老百姓就算了，可是你圖利的都是買5、6百萬BMW或LEXUS車的人，這對公平正義、對節能減碳或是對產業發展，沒有一項是有功能的，所以我一定要拜託部長跟署長，今天我們願意做這個黑臉，願意得罪這麼多人，坦白講，我身為一個立法委員，犯不著如此，犯不著得罪這麼多廠商，得罪這麼多同事，但是真的實在看不下去，所以我才要拜託部長與署長，2個禮拜的時間就快到了，希望你們可以給我們一個答案，儘快地解決這個問題。

文字取自立法院公報，依公報上的講者標籤切出孫大千本人的發言。這段發言沒有對應的影片。