鍾佳濱於交通委員會會議

民主進步黨民主進步黨・屏東縣第2選舉區

從這段發言整理出的主張

法定正常工時與整體工時制度應如何調整?認為推動的勞基法更進一步地保障勞工權益,是把勞基法推往進步的方向「我們推動的勞基法更進一步地保障勞工權益,政府機關應率先以身作則」

發言紀錄

  1. 鍾委員佳濱

    主席、各位列席官員、各位同仁。請教賀陳部長,你早上有沒有看報紙?

  2. 主席

    請交通部賀陳部長說明。

  3. 賀陳部長旦

    主席、各位委員。看了頭版的……

  4. 鍾委員佳濱

    廣告嗎?今天頭版新聞是什麼?

  5. 賀陳部長旦

    好像是勞基法已經三讀通過。

  6. 鍾委員佳濱

    是。雖然我們今天是談公路法,但是本席覺得勞基法通過之後,對交通產業會產生很大的衝擊。部長,你們有沒有做好準備?

  7. 賀陳部長旦

    有些部分要和相關部會做個案協調,包括在某些特別節慶的時候,因為需要連續工作,所以需要地方政府的配合。

  8. 鍾委員佳濱

    沒錯,你說到重點了。不過本席首先要感謝一件事,因為本席關心的不只是公路,還包括軌道運輸的部分,本席要謝謝林全院長到屏東宣布恆春鐵路支線進入評估,我們希望未來行政院能夠加速進行,用軌道運輸抒解偏鄉的運輸需求。

  9. 賀陳部長旦

    是。

  10. 鍾委員佳濱

    既然說到軌道運輸,請教一下,關於臺鐵司機員的工時問題,本席上次有稍微做過說明,依目前修改後的勞基法來看,臺鐵司機員的工資、工時是用開車的157小時計算,但是如果把在外待命的時間也算進去,司機員的工作時間就高達265小時,這是工會給本席的資料。

  11. 同時,臺鐵的站務員也有人力問題,如果只配合司機員的班次,站務員也會反彈啊!因為他們也有工時的問題。所以我們現在看到的情況就是臺鐵陷入一個惡性循環,因為員工薪資起薪太低、工時過長,結果造成離職率高,因此你們必須不斷招考,但是招考進來的又留不住,所以人力缺口的問題嚴重。請問部長,你覺得臺鐵人力不足的情況該怎麼解決?這樣的惡性循環要怎麼解決?

  12. 賀陳部長旦

    首先當然是他們進用的管道,這部分確實使得他們補人……

  13. 鍾委員佳濱

    他們是用什麼管道進用?

  14. 賀陳部長旦

    要經過考試,同時……

  15. 鍾委員佳濱

    怎麼考試?

  16. 賀陳部長旦

    同時還要經過一些訓練,因為訓練時會有一些難度、要求,所以有些人即使考試通過了,但是最後還是會離開,所以報到率也會降低。

  17. 鍾委員佳濱

    部長,這邊有很多交通委員會的資深委員,本席不敢班門弄斧,但是交通的資位人員考試是比照國家考試,以交通事業單位來說,尤其是臺鐵,它算是國營事業,國營事業有這樣的問題嗎?例如臺電、中油,甚至是已經民營化的中華電信,其實中華電信公司過去也是進用資位人員,所以本席覺得這個問題要從根本解決,但是這個根本的問題很大。

  18. 現在臺鐵要怎麼解決呢?第一個減班,第二個改點,另外還有提高危險加給、提高薪資,這樣勉強可以符合勞基法的限制,但是人力的缺口仍在。而且減班、改點對我們偏鄉客量較少的地區也會造成相對的剝奪,我們當然不希望臺鐵只用這個方式因應。

  19. 所以本席要請教一下,目前最嚴重的問題是什麼?在勞動基準法通過一例一休之後,依照本法第三十四條規定,勞工輪班制至少應有連續11小時之休息時間。部長知道此事嗎?

  20. 賀陳部長旦

    知道。

  21. 鍾委員佳濱

    部長認為,勞工輪班制至少應有連續11小時之休息時間,這將造成何種結果?

  22. 賀陳部長旦

    這會造成我們在人力調度上更吃緊。

  23. 鍾委員佳濱

    根據本席的資料顯示,臺鐵缺額上看1,500人,今年臺鐵招考的人數是多少?

  24. 賀陳部長旦

    我記得今年臺鐵好像是招考三百多人。

  25. 鍾委員佳濱

    現今臺鐵缺額為1,500人,你們打算明年要招考幾批人?

  26. 賀陳部長旦

    除了臺鐵的到考率之外,我們也很希望臺鐵在人員管理上也能夠尋求臺鐵工會的共識,若必要時,我們再與勞動部共同尋求專案方式處理。

  27. 鍾委員佳濱

    方才部長回答時提及臺鐵工會的共識,今天政府在社會上勞資雙方都具有如此強烈意見的情況之下,我們推動的勞基法更進一步地保障勞工權益,政府機關應率先以身作則,但交通部也應該提醒所屬的臺鐵工會,在此情況之下,我們應該以全體勞工的權益與民眾行的需求來共同考量。據我所知,臺鐵對外單獨招考人員的比例尚有增加空間,部長知道嗎?

  28. 賀陳部長旦

    是的。

  29. 鍾委員佳濱

    這點請新任的臺鐵局長努力與臺鐵工會溝通。雖然本席不是交通委員會的委員,但昨天大家花費那麼多的心力,社會付出這麼大的成本,我們已經把勞基法推往進步的方向,因此,本席希望公務機關、國營事業,包括交通部所管轄單位,更應以身作則,亦請部長放下身段與臺鐵工會溝通。

  30. 賀陳部長旦

    有的。

  31. 鍾委員佳濱

    希望他們在保障自己的權益過程,也要考量未來整體交通事業營運與發展的需求。

  32. 賀陳部長旦

    是的。我們在兩週之前也特別請他們赴臺鐵工會溝通,就未來臺鐵員工薪資調整有哪些建議性方案,我們將針對臺鐵人力缺口及待遇進行全盤檢討。

  33. 鍾委員佳濱

    好的。本席向部長提出口頭要求,亦請部長口頭答應。因為勞基法已經修正通過,雖然明年將有一年的緩衝期,但請交通部於一個月內針對台鐵人力提出配套措施,並向本席說明。可以嗎?

  34. 賀陳部長旦

    我們可以在一個月內就現況進行檢討,至於我們的緩衝措施能否全部到位,請委員多給我們一點時間。

  35. 鍾委員佳濱

    請交通部於一個月內提出檢討報告給本席,好不好?

  36. 賀陳部長旦

    能否容許我們在一個月內提出現況檢討的報告?

  37. 鍾委員佳濱

    好的。謝謝。

文字取自立法院公報,依公報上的講者標籤切出鍾佳濱本人的發言。這段發言沒有對應的影片。