中國國民黨・全國不分區及僑居國外國民從這段發言整理出的主張
每週的例假與休息日應如何設計（一例一休、七休一的例外）？認為政府在工時管理上的負面示範，使一例一休的負面效應持續擴大。「政府帶頭作為慣老闆的最壞示範，讓一例一休負面效應持續擴大。」加班的時數上限與加班費應如何規範？質疑交通部嚴苛計算工作時間，未考量司機執行職務的勞動狀況，對運輸業欠缺整體的工時管理概念，變相鼓勵司機超時工作使勞工成為血汗勞工「交通部嚴苛計算工作時間，未考量司機執行職務的勞動狀況，對於運輸業，欠缺整體的工時管理概念，變相鼓勵司機超時工作，讓勞工成為血汗勞工」發言紀錄
- 王委員育敏書面意見
林全內閣執政無能 人民好苦！
林全內閣就任已經九個月，根據今年一月台灣民意調查基金會統計，滿意林全施政的只有2成7，不滿意的近6成1，內閣施政滿意度持續下滑。本席認為，林全內閣除了政策的反覆，讓民眾無所適從外，從民生物價飛漲、勞資爭議不休、禽流感疫情無法掌控，以及面對重大意外災害時，官員的頻頻失言，都在在突顯內閣團隊能力不佳，而號稱最會溝通的政府，連人民拍桌的聲音都聽不見。
近半年來發生兩起遊覽車重大意外事故，造成59人死亡，身為主管機關的交通部毫無改進作為，還將責任推給司機，在呼喊拚觀光的同時，卻罔顧民眾生命安全，更以會打擊、汙名化相關產業為由，態度強硬不思檢討；同樣強硬的態度，也對待在爭取自己權益的台鐵員工身上，交通部嚴苛計算工作時間，未考量司機執行職務的勞動狀況，對於運輸業，欠缺整體的工時管理概念，變相鼓勵司機超時工作，讓勞工成為血汗勞工，無怪乎每逢佳節必罷工，政府帶頭作為慣老闆的最壞示範，讓一例一休負面效應持續擴大。
另外，從陸客來台觀光人數看兩岸政策，與104年同期相比，105年自5月起一路下滑，今年1月陸客來台觀光入境人次更是對半砍，去年我國出口中國農產外銷年增率，也首度出現自2010年以來的負成長，顯見蔡政府上任後「維持現狀」的承諾破功，近來ECFA小組又遭整併，兩岸關係急凍，陸委會毫無作為，是否也該被裁撤？兩岸關係的惡化，也嚴重影響到外交關係，去年我國在許多重要的國際會議參與受阻，還發生邦交國斷交、代表處被迫更名事件，接下來的WHA，也極有可能中斷連續8年WHO的邀請，無法以觀察員身分出席，壓縮我國外交能見度。
- 本席在此沈重呼籲林全院長，九個月以來失敗的施政已造成災難
面對禽流感疫情，林主委丟出一句「冬天減少養禽」；醫院假日門診減少衝擊民眾權益，陳部長卻認為「醫療是服務業」，深化醫病對立，閣員們不時語出驚人的回應，無助於問題解決，讓人民的不滿持續累積！林全內閣上任超過270天，執政無能，還屢屢引發爭議，人民苦不堪言，應知所進退，儘速請辭下台，不讓國事持續虛耗空轉。
文字取自立法院公報，依公報上的講者標籤切出王育敏本人的發言。這段發言沒有對應的影片。