勞動工時與休假・第 10 屆

加班的時數上限與加班費應如何規範?

立委在立法院對這個問題說過的話,依內容整理成 8 種意見,共 10 位立委。同一位立委說過不只一種看法時,會同時算在好幾種意見裡。

  1. 反對提高每月加班時數上限,擔心過勞1 位

    反對將單月加班上限由46小時調高至54或60小時,或以三個月138小時總量計算,認為會造成連續多月高加班、過勞與健康風險,也違背縮短工時的目標,並質疑放寬的必要性。

    「不是啊!關於勞工加班的工時,國民黨在上一屆改革的時候也吵得很兇,就是勞工加班工時不應該再往上調了,今天怎麼變成你還要再讓它往上調?」林淑芬(民主進步黨)・2023 年 10 月 16 日
  2. 放寬加班不能只靠工會或勞資會議把關2 位

    認為工會組織率低、勞資會議易流於形式且勞資地位不對等,延長工時或工時帳戶應改為核備或核准,並強化勞工參與與防弊機制。

    「是,所以就是不分有期限或無期限,否則的話,變成你沒有訂一個期限,就會永遠拘束。」邱顯智(時代力量)・2021 年 5 月 5 日
    「光是備查的就有2萬人,如果包括不送備查的,影響到這麼多勞工,我們怎麼做到嚴格把關?」王婉諭(時代力量)・2020 年 9 月 28 日
  3. 休息日出勤應維持或提高加成加班費1 位

    主張休息日出勤應維持做一給四、做五給八或提高費率,以較高成本抑制雇主指派休息日出勤,反對或質疑改為核實計算會造成零碎化出勤與勞工權益倒退。

    「這在學理跟立法目的上,加班費說穿了就是要以價制量,還有就是把超時工作的成本內化給雇主,因為超時工作就像部長剛剛提到的,對於勞工來說,會增加負擔造成身心甚至生活上的不良影響,所以法律上就讓加班費越來越貴,降低雇主讓勞工加班的經濟誘因。」邱顯智(時代力量)・2022 年 3 月 17 日
  4. 加班換補休由勞工選擇並依費率換算、逾期折現1 位

    主張加班原則上發給加班費,經勞工同意才可換補休,補休應依加班費倍率換算、限期休完,未休完須折算工資;反對一比一換休及由勞資協議或函釋讓雇主規避加班費。

    「如果天災事變突發事故的狀況,讓勞工合法加班,勞工可以有補休,但是沒事讓勞工違法來上班,反而沒有補休。」邱顯智(時代力量)・2022 年 3 月 17 日
  5. 天災疫情延長工時應限縮適用範圍2 位

    主張因天災、事變或疫情延長工時的適用應限於確有因果關係與迫切需要的產業,並個案審核,不應全面開放或長期適用。

    「就是這樣的函釋適用很容易流於空白授權,又或者這樣的函釋是不是應該有閉關、關門的機制?我們是不是應該做調整?」王婉諭(時代力量)・2020 年 9 月 28 日
    「這個條例要適用在天災或突發事件,如果你這樣解釋,適用期會長達1年6個月。」邱顯智(時代力量)・2020 年 3 月 25 日
  6. 加班費與工時計算規則應明確並涵蓋下班後工作4 位

    主張加班費計算方式應簡化、明確並提供明細,釐清值班、通訊軟體交辦工作、延長工時認定等標準,並加強宣導以減少爭議。

    「該發加班費給人家就發,畢竟連假工作者還是很多。」賴香伶(台灣民眾黨)・2023 年 3 月 6 日
    「部長,現在的問題是勞工在例假日、休假日加班到第九個小時以後,錢竟然還比較少的問題,題目應該很清楚。這會變成讓勞工違法加班竟然比合法加班還要便宜的問題」邱顯智(時代力量)・2022 年 3 月 17 日
    「我們值班的工作內容能不能有一個明確的認定?例如下班後還是接到老闆的電話,或透過LINE等各種傳訊工具處理工作,但是因為沒有打卡,所以很難認定工作時數,這部分就算規定要給予加班費,實際上勞工是不是可以領取加班費,這還是一個問號」蔣萬安(中國國民黨)・2021 年 11 月 15 日
  7. 加強查處超時工作與未付加班費7 位

    指出臺鐵、郵局、醫院、金融機構等單位存在超時工作、未給或少給加班費、假簽退等情形,要求勞檢查處並依法給付加班費。

    「因為你們裁罰最多的部分有點離譜,裁罰原因包括工資未全額給付給勞工、延長工作時間超過法令、未核給假期內應給付之工資等」林淑芬(民主進步黨)・2022 年 12 月 26 日
    「另外,第二個,每一次不給付加班費都在排名前面的原因就是裁罰金額偏低,導致部分的雇主寧可繳罰款也不依法給付加班費。」蔣萬安(中國國民黨)・2021 年 11 月 15 日
    「但交通部與台鐵局卻為了節省經費,愧對員工,片面刪減收入,違反過去勞資雙方協議的輪班待遇條件,使得員工勞動條件愈來愈差」羅明才(中國國民黨)・2021 年 3 月 30 日
  8. 運輸業駕駛工時應降低並納入兼職工時1 位

    指出駕駛工時規範存在落差,且查核只看肇事公司的工時、忽略兼職駕駛,主張修法降低駕駛時數並規範兼職,以防疲勞駕駛。

    「你可以修法嗎?修勞基法或汽車運輸業管理規則,你是否修法讓駕駛時數降低,這樣他們才能真正休息,是不是?」陳椒華(時代力量)・2020 年 5 月 6 日

另有 2 位立委的主張還沒有分到任何一種意見。

不同意見之間的共同點

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