從這段發言整理出的主張
輪班換班的休息間隔(11 小時)能不能例外縮短?認為臺鐵1988年與企業工會協商的日夜休排班方式容易使勞工嚴重過勞,要求妥善處理「我要講的並不是說你違法,而是指這樣的排班方式確實很容易讓勞工過勞,所以還是要妥善處理。」法定正常工時與整體工時制度應如何調整?認為在保障勞工權益是最基本需求的前提下,四週、八週彈性工時對澎湖等觀光淡旺季明顯地區無法有效發揮作用,要求勞動部研議對離島旅遊地區給予更有彈性的做法「很明顯地,四週、八週的彈性工時對於這樣的地區並沒有辦法很有效地發揮作用。簡單地講,有沒有可能除了特殊行業以外,勞動部也研擬一下,對於離島這種淡旺季非常明顯的旅遊地區,再給它一點點更有彈性的做法?」每週的例假與休息日應如何設計(一例一休、七休一的例外)?認為推動一例一休修法立意良善但實施結果使企業主與勞工都不滿,主張立法應側重給勞工多一點工作自主權、只訂大原則方向並授權行政機關處理個別規範,以避免美意反而使勞工失去原有利益「我相信當初為了推動一例一休在修法的時候,立意非常良善,可是實施的結果是企業主罵,勞工也罵。假如我們能夠再側重於給勞工多一點工作自主權,立法上只訂立比較大的原則、方向,甚至於立法者只訂立大方向,很多個別的規範就授權給行政機關處理,部長,你覺得這樣的講法及做法會不會比較好因應目前臺灣的現狀?」加班的時數上限與加班費應如何規範?質疑臺鐵在2、3年人力不足下只能先讓勞工違反每月加班時數規定,認為運輸業超時工作是很嚴重的事情,要求臺鐵擬妥最妥善的方案並據以執行「副局長,我提出這個問題,最主要是跟你說,運輸業超工時工作其實是很嚴重的事情,所以你們回去趕快把最妥善的方案擬好,並據以執行。」發言紀錄
- 楊委員曜
(在席位上)沒意見。
- 主席
文字上就修正通過。
- 鐘副局長清達
謝謝,我們會徵詢他們的意見。
- 主席
但是你要儘量居中去做協調及協商,兩個工會的意見都非常重要,好不好?
- 鐘副局長清達
是。
- 主席
繼續處理第2案。請問各位,對本案有無異議?
請交通部臺鐵局鐘副局長說明。
- 鐘副局長清達
主席、各位委員。第2案是希望本局利用自動化來代替人力,其實自動化的部分最主要是進出站,現在買票都是利用自動售票機、甚至於悠遊卡,這個部分我們都在做,現在排除這些自動化的部分之後,我們不足的人力還有2,530幾人。今天早上我們有答應許淑華委員在6月底以前,把人力不足的問題、排班的問題都會做一個解決……
- 主席
所以改成6月底,是不是?
- 鐘副局長清達
是不是我們就一併來辦理?
- 主席
好,時間改為6月底。黨團的幹部都有在看,如果沒意見,第2案修正後通過。
處理第3案。請問各位,對本案有無異議?
請交通部臺鐵局鐘副局長說明。
- 鐘副局長清達
主席、各位委員。第3案類似前一案,我們已經答應許淑華委員在6月底以前,把所有的排班、人力的處理情形做詳細、周延的報告。
- 主席
今天質詢的委員大概都有關注這個問題,就一併處理。關注這個議題、需要連署的在場委員,請一併連署。
處理第4案。請問各位,對本案有無異議?
請勞動部綜規司王司長說明。
- 王司長厚誠
主席、各位委員。我們建議倒數第3行作如下修正:「爰茲請勞動部於辦理勞資會議宣導活動時,盡速邀集各大專院校相關工會參與。」,這個部分有跟委員溝通過了。
- 主席
文字沒意見,本案修正通過。
處理第5案。第5案將「一個月」改成「兩個月」,可以嗎?如果沒意見就修正通過。
處理第6案。請問各位,對本案有無異議?(無)無異議,通過。
處理第7案。請問各位,對本案有無異議?(無)無異議,通過。
處理第8案。請問各位,對本案有無異議?
請勞動部條件司謝司長說明。
- 謝司長倩蒨
主席、各位委員。關於第8案,因為勞基法第三十四條的實施日期是由行政院核定,所以建議倒數第2行修正為:「爰建請勞動部兩個月內訂出施行日期報行政院,以維護勞工基本權益」。
- 主席
請陳委員宜民發言。
- 陳委員宜民
主席、各位列席官員、各位同仁。第3行公布的日期應該是「12月21日」,不是「12月6日」。
- 謝司長倩蒨
12月21日公布。
- 主席
好,第8案修正後通過。
處理第9案。請問各位,對本案有無異議?
請勞動部條件司謝司長說明。
- 謝司長倩蒨
主席、各位委員。我們建議第9案倒數第2行修正為:「並於二個月內向本席及社會福利及衛生環境委員會提出書面報告。」。
- 主席
時間修正成「二個月」,可以,第9案修正通過。
處理第10案。請問各位,對本案有無異議?
請勞動部條件司謝司長說明。
- 謝司長倩蒨
主席、各位委員。我們建議中間的文字修正為:「爰請勞動部研議修改勞工請假規則或發布相關函釋,針對休息日出勤加班的情形另行研議特別規定,……」。
- 主席
好,對修正的文字沒意見,第10案修正通過。
處理第11案。請問各位,對本案有無異議?
請交通部臺鐵局鐘副局長說明。
- 鐘副局長清達
主席、各位委員。我們建議倒數第2行在「保留」之前增加「研議」2個字,這樣比較有一點彈性,我們回去以後會做整體的評量。
- 主席
陳瑩委員很關注這個案子,你們不要只是不斷地研議,而沒有結果。研議還是要有一點拘束力,陳瑩委員剛才還LINE我,特別拜託這個案子,好不好?
- 鐘副局長清達
主席,委員有提到最近他會再召開一個會議來討論,是不是我們先用「研議」?如果討論有比較具體、確實的結論,那個時候再辦理。
- 主席
好,謝謝副局長,請拿出你的積極度,好不好?
- 鐘副局長清達
是,謝謝。
- 主席
本案就增加「研議」2個字。副局長,時間點呢?研議還是要有一個時間點,研議的結果如何?有沒有窒礙難行的地方?總是要有一個時間點出來,要研議多久?
- 鐘副局長清達
6月底,好不好?這個購車計畫是一個10年計畫,到113年……
- 主席
沒關係,副局長,我覺得6月底可以,請你們之前再開一個協調會,好不好?好像陳瑩委員有說要開一個協調會,那就6月底一併處理。
關注今天臨時提案的所有委員後續都可以儘量連署、簽名。
繼續進行下午的答詢,請楊委員曜質詢。
- 楊委員曜
主席、各位列席官員、各位同仁。我先請教臺鐵局鐘副局長一個問題,因應新修正的勞基法,未來每個月勞工只能加班46個小時,對不對?
- 主席
請交通部臺鐵局鐘副局長說明。
- 鐘副局長清達
主席、各位委員。是的。
- 楊委員曜
預估臺鐵大概還需要補充多少人力?
- 鐘副局長清達
2,538位。
- 楊委員曜
什麼時候可以補齊?
- 鐘副局長清達
我們會依照行政程序處理。現在交通部非常支持,預計在3月底以前把這個人力請徵計畫報到行政院去核定。
- 楊委員曜
3月底報計畫,我現在是問人力補齊的時間。
- 鐘副局長清達
跟委員報告,我們是公務人員兼具勞工身分,都要經過國家考試的錄取,有一定的時間,可能需要2、3年的時間。如果這個計畫通過以後,可能也要有2、3年的時間來因應。
- 楊委員曜
也就是說,在這2、3年裡面,可能人力都有不足的現象,對不對?
- 鐘副局長清達
是的。
- 楊委員曜
所以你們也沒有什麼替代方案,就是先讓他們違反……
- 鐘副局長清達
不是,我們還是有很多替代方案,比如我們現在也在做的,就是二線支援一線。其實人力不足的現象大部分是在連續假日,目前的狀況是4天,我們會把一些工作可以由二線支援的就由二線來做,我們也有很多勞力的替代方案,比如我們會請志工、一些部分工時的人員,就是在時間比較緊的時候,請一些部分工時的人員來因應;另外,替代役實施條例裡面也有規定,我們也有申請,就是多方來因應目前……
- 楊委員曜
副局長,我提出這個問題,最主要是跟你說,運輸業超工時工作其實是很嚴重的事情,所以你們回去趕快把最妥善的方案擬好,並據以執行。有的時候涉及國家取才的問題,可能也不是你們個別單位可以處理的。
我另外問一個問題,我發現1988年臺鐵局與企業工會協商了一個日夜休的排班模式,對不對?在我看來,假如都照這個排班方式,會使勞工嚴重過勞。
- 鐘副局長清達
跟委員報告,早上也有很多委員在討論這個問題。基本上,依情理來講是不好,但是鐵路不僅一年365天都要營運,甚至於一天24小時都在營運,這是交通業最大的特點。依情,雖然讓員工的生理時鐘比較不能調適,但是依法,現在的法令規定只要間隔24小時就要可以,所以依法還……
- 楊委員曜
我知道,我要講的並不是說你違法,而是指這樣的排班方式確實很容易讓勞工過勞,所以還是要妥善處理。
我順道講一下,蔡總統非常重視各區域的均衡發展,所以行政院已經宣布將斥資80億元打造基隆的輕軌,以後這個輕軌的營運是不是也交給你們?
- 鐘副局長清達
目前的規畫是這樣子,但是還沒有……
- 楊委員曜
假如交給你們,對於人力的補足,你們要有預期性,趁這一次就一併處理好,好不好?
- 鐘副局長清達
是,謝謝。
- 楊委員曜
我再請教林部長,現在大概有幾個觀光業的縣份都對一例一休表達了很多不滿,部長對於他們提出的意見有沒有什麼看法?
- 主席
請勞動部林部長答復。
- 林部長美珠
主席、各位委員。謝謝委員對於觀光產業的關心,像一般旅館業、觀光旅館業、娛樂業、餐飲業等等比較屬於觀光型的,包括委員的選區澎湖,也是屬於這樣的縣市,他們可能在週休二日之後不了解現行的一些規定,事實上剛剛所講的行業早就經本部指定為可以適用兩週、八週、四週的彈性工時。當然,規定是規定,我們還是希望這些業者在安排時間的時候,能夠真正注意到員工的權益,所以就法而言是有方法可行,但是就像剛剛講的,我們希望情理法都能夠兼顧。
- 楊委員曜
部長,保障勞工的權益是最基本的需求。我的看法是,像澎湖是一個觀光淡旺季非常明顯的地方,我們常說澎湖的經濟活動大概在每年9月份就會進入長達半年的冬眠期,很明顯地,四週、八週的彈性工時對於這樣的地區並沒有辦法很有效地發揮作用。簡單地講,有沒有可能除了特殊行業以外,勞動部也研擬一下,對於離島這種淡旺季非常明顯的旅遊地區,再給它一點點更有彈性的做法?部長,你懂我的意思嗎?請你們回去研究看看,不一定要現在回答。
- 林部長美珠
好,謝謝。針對這種淡旺季很明顯的地區,尤其是觀光旅遊的地區,我們願意再主動了解他們真正面臨的問題。我剛剛講過,在現行的機制裡面是有一些機制,是不是他們了解的程度不夠,還是排班上有什麼困難?第一,我們願意去輔導他們;第二,我們願意了解問題,看看如何處理,好不好?
- 楊委員曜
好。我用一點時間請教部長有關立法論的問題。我相信當初為了推動一例一休在修法的時候,立意非常良善,可是實施的結果是企業主罵,勞工也罵。假如我們能夠再側重於給勞工多一點工作自主權,立法上只訂立比較大的原則、方向,甚至於立法者只訂立大方向,很多個別的規範就授權給行政機關處理,部長,你覺得這樣的講法及做法會不會比較好因應目前臺灣的現狀?
- 林部長美珠
73年制定勞動基準法的時候,是以工廠法為基礎所做的修正,當時該法的確比較適合於製造業,以及在一定場所服務、很大群的勞工。所以現在面對這種多元化的社會,我們也發現到勞動基準法為了因應每個業別,要在不同時間做一些調整。在這種情況下,對於尊重勞工自主權或是勞工表達意願權利這部分,是否能達到充分保障,我覺得這是我們需要去面對的。在現行之下,我們應該協助勞工發揮協商的能力、對話的能力,並增加自主的能力,這部分我們願意再來考慮。
- 楊委員曜
對,這樣比較可以避免立法者的良善美意是要保障他們,實施的結果反而讓他們失去原本可以得到的。
- 林部長美珠
是。
- 楊委員曜
謝謝部長。
文字取自立法院公報,依公報上的講者標籤切出楊曜本人的發言。這段發言沒有對應的影片。