中國國民黨・全國不分區及僑居國外國民從這段發言整理出的主張
每週的例假與休息日應如何設計（一例一休、七休一的例外）？主張造成全民皆輸的一例一休錯誤政策應儘速檢討修正，以免一錯再錯。「本席呼籲，錯誤政策已造成全民皆輸，為避免一錯再錯，儘速檢討修正是唯一正道」每週的例假與休息日應如何設計（一例一休、七休一的例外）？認為一例一休未能達成實質縮短工時、維持產能加給工資或增聘人力等政策目的，反而造成企業增聘派遣工、服務業休業或延後營業、員工加班收入減少。「無論就「實質縮短工時」、「維持產能、工資加給」、「維持產能、增聘人力」等公益性、進步性政策目的都未達成，反倒形成企業增聘派遣工、服務業休業或延後營業、員工加班收入減少的荒誕現象」哪些工作者應適用勞基法的工時規定（醫師納入、責任制的範圍）？反對讓教育部入闈的考試人員及法務部所屬檢察機關駕駛適用勞動基準法第八十四條之一責任制，主張不該大開責任制的後門、讓責任制復活，質疑放任公部門帶頭推責任制是打壓勞工權益且與停止責任制濫用的競選承諾背道而馳。「然而面對這等「惡法」所造成的「惡果」，民進黨政府想的卻不是面對、調整、修改，反而是大開責任制的後門，打壓勞工權益。蔡英文總統在選前曾經承諾要停止責任制濫用，不要再有上班打卡制、下班責任制的狀況，現在卻放任公部門帶頭推責任制，所作所為明顯與競選承諾背道而馳。」發言紀錄
- 張委員麗善
（9時1分）主席、各位同仁。勞動部近日美其名要協助事業單位適應一例一休新制，增加排班彈性，陸續預告瓦斯批發零售業將適用四週彈性工時，汽車物流業適用八週彈性工時；最新預告則是讓教育部入闈的考試人員及法務部所屬檢察機關警備車、勘驗車及偵防車之駕駛，適用勞動基準法第八十四條之一「責任制」。對此，工商協進會、工業總會、中小企業總會連番開罵。再次凸顯勞基法確有不可行之處，應面對修法，不該讓責任制復活，讓企業覺得政府欠缺誠信。
自從一例一休輕率上路，舉國皆罵，連適用勞基法多年都沒有發生排班問題的檢察機關駕駛，都被迫申請指定為責任制；顯見新法上路後，工時缺乏彈性。然而面對這等「惡法」所造成的「惡果」，民進黨政府想的卻不是面對、調整、修改，反而是大開責任制的後門，打壓勞工權益。蔡英文總統在選前曾經承諾要停止責任制濫用，不要再有上班打卡制、下班責任制的狀況，現在卻放任公部門帶頭推責任制，所作所為明顯與競選承諾背道而馳。
檢視「一例一休」立法意旨，無論就「實質縮短工時」、「維持產能、工資加給」、「維持產能、增聘人力」等公益性、進步性政策目的都未達成，反倒形成企業增聘派遣工、服務業休業或延後營業、員工加班收入減少的荒誕現象，最後蔡英文政府竟以公部門適用責任制試圖止血。本席呼籲，錯誤政策已造成全民皆輸，為避免一錯再錯，儘速檢討修正是唯一正道，切勿澈底破壞我國勞資和諧的經濟環境。
文字取自立法院公報，依公報上的講者標籤切出張麗善本人的發言。這段發言沒有對應的影片。