從這段發言整理出的主張
法定正常工時與整體工時制度應如何調整?要求無論勞動部最後有沒有鬆綁客運七休一,勞動部都要督導各地方政府在跨年、農曆春節期間妥善規劃客運的勞檢業務,做好事前的把關,避免司機過勞,不要等到交通事故發生時才做勞檢。「不管勞動部最後有沒有鬆綁客運七休一,本席希望勞動部要督導各地方政府在跨年、農曆春節期間妥善規劃客運的勞檢業務,做好事前的把關,避免司機過勞,讓旅客能夠平平安安出門、快快樂樂回家,不要等到交通事故發生時才做勞檢。」發言紀錄
- 林委員德福
主席、各位列席官員、各位同仁。最近勞動部審查客運業鬆綁七休一的申請,要求交通部要提出維護勞工健康安全等配套後補件再審,有勞團批評鬆綁客運七休一是視駕駛、乘客及用路人的安全於不顧,請問許部長,交通部補件了沒?
- 主席
請勞動部許部長說明。
- 許部長銘春
主席、各位委員。還沒。
- 林委員德福
不管勞動部最後有沒有鬆綁客運七休一,本席希望勞動部要督導各地方政府在跨年、農曆春節期間妥善規劃客運的勞檢業務,做好事前的把關,避免司機過勞,讓旅客能夠平平安安出門、快快樂樂回家,不要等到交通事故發生時才做勞檢。你的看法呢?
- 許部長銘春
我認同,因為我覺得安全是最重要的,沒有安全沒有彈性。因為交通部還沒有送配套措施過來,所以就這個案子還沒有定論,不過,假設他們的配套讓我們認為在安全上是無虞的,能夠通過的話,有關委員剛剛所建議的這些監督檢查機制,我們一定會落實,確保所有駕駛、乘客、用路人的安全。
- 林委員德福
這個很重要。
許部長,這兩天新聞都在報導眼前很嚴重的一個問題,就是新南向政策成為偷渡的溫床,前幾天有4組越南旅行團一共有153人入境,最後竟有152人落跑,變成假旅遊真偷渡,請問許部長,滯留在台灣的這些行蹤不明的外勞到目前為止總共有多少?
- 許部長銘春
大概5萬多人。
- 林委員德福
你們有沒有統計過哪一個國籍的最多?
- 許部長銘春
越南應該最多。
- 林委員德福
這些外勞逃跑後最常從事哪些工作?
- 許部長銘春
據我們了解,是服務和營造這兩個行業比較多。
- 林委員德福
對於這些逃逸的熱點,你們到底有沒有去追蹤?
- 許部長銘春
這是國安團隊要去查緝的,我們都會不定期去查察啦!
- 林委員德福
我認為這是政府當下很嚴重的問題,5萬多人從越南來,名義上是觀光,實際上卻是打工,甚至偷渡,而且我們開一個國門,讓他們很容易進來。
事實上,對於陸客,我們都有一些要求,對於南向國家的旅客,我們則隨隨便便,人進來就好,主要是要充人頭,因為過去一年有1,000萬人次旅客,如今陸客減少,旅客也減少,所以用南向國家的旅客充數,但是他們來這裡製造很多很多問題。部長對此有何看法?
- 許部長銘春
關於這次觀光客的逃逸事件,大家可能就這個部分要再檢討……
- 林委員德福
我認為對於當下這個問題,政府一定要設法立即解決,因為現在政府讓他們很容易進來,甚至開放免簽等等,實際上是開一個方便門,結果最後他們都偷渡,製造很多問題,甚至很多南向國家旅客來這裡不光打工,還去賣淫,還帶來愛滋,這都很嚴重!部長對此有何看法?
- 許部長銘春
當然跨部會會針對這件事進行檢討,至於站在勞動部的立場,我們也會加強查察……
- 林委員德福
要正視這個問題啦!因為這真的變成是國安漏洞、國安問題,過去我們的觀光客達到1,000萬人次,也很少這些問題,現在政府任意開方便門,只為充人頭,結果製造一大堆問題,像他們100多個人來,全部都跑光光,真的是假旅遊真偷渡,這是何等嚴重啊!
最後,請問一個問題,我認為這個問題一定要解決,2017年我國總生育率僅1.13人,排名全球第三低,生育率低,許多家庭都只有獨生子女,未來就是獨生子女獨力撫養父母,這樣的話,如果勞工未婚,又是家庭支柱,要獨力撫養父母,他的失業將影響全家生計,但是依現行就業保險法規定,他無法申請眷屬加給,請問部長,你們最快何時提出行政院版進行修法檢討?
- 主席
請勞動部勞保局石局長說明。
- 石局長發基
主席、各位委員。依就業保險法規定,他的眷屬是配偶及子女,沒有包括父母。
- 林委員德福
沒有包括父母?
- 石局長發基
對,沒有包括父母。
- 林委員德福
所以你們對這個問題就只有這樣,也沒有……
- 石局長發基
因為失業勞工不見得是單獨撫養父母,當時修法是考量說不定他還有其他兄弟姊妹可以撫養父母,所以眷屬沒有列入父母。
- 林委員德福
好,謝謝。
文字取自立法院公報,依公報上的講者標籤切出林德福本人的發言。這段發言沒有對應的影片。